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不足8万合资紧凑级三厢车 用车成本低廉(7)

2013年07月10日 00:55 来源:凤凰汽车 作者:张佳栋 0人参与 0条评论

北京现代 伊兰特

官方指导价:8.98-9.88万元

最高优惠幅度:1万元

伊兰特虽然现在只有两款车型在售了,但是销量还是不错,在很多城市的街头,都能看到它作出租车的身影,虽然内饰外观什么的看上去有些陈旧了,但是老车好处就是保养方便。

不足8万合资紧凑级三厢车 用车成本低廉(7)

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现在卖的伊兰特还是2011款的,修长时尚,前雾灯、包围的样式搭配得协调美观,虽然有很明显的时代印记,但是没什么不妥。侧面线条很简单,尾部倒是圆润饱满,尾灯组还有流行的LED显示。

不足8万合资紧凑级三厢车 用车成本低廉(7)

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中控台样式不算时尚,略微偏向驾驶员一侧的中控面板方便了开车时的各种动作。内饰使用了大量的硬材质,工艺尚可,黑色和浅色的搭配看起来也比较舒服。仪表盘实在是太过古朴,背景灯光仍然绿油油的,这方面实在值得厂商重新设计了。

不足8万合资紧凑级三厢车 用车成本低廉(7)

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2610mm轴距肯定不如悦动朗动出色,但座椅厚薄以及造型还是比较舒适的,但凹陷式座椅对于头部空间帮助很大,毕竟作为出租车的主力之一,伊兰特的承载表现是有目共睹的。但是后排要是有个正儿八经的头枕就更好了。

不足8万合资紧凑级三厢车 用车成本低廉(7)

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动力方面,2011款伊兰特仍然使用1.6L发动机,最大功率和扭矩分别为82kW/6000rpm和145N·m/4500rpm,在动力参数上当然不如现在的朗动。不过对于伊兰特来说也完全足够了。底盘方面,伊兰特采用了前后独立悬挂,操控上没有太多激情可言,但舒适性是不错的。

车型点评:伊兰特作为现代引入国内较早的车型,如今在市场上积累了不错的口碑,早期购买该车的人如今依然使用顺畅,所以家用来说它是一款可靠性和性价比都颇高的车型。

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