官方指导价:7.38-8.88万元
最高优惠幅度:4000元
虽然曾曝出了“出租减配门”事件,但是这对于市面上销售的爱丽舍不会有太大影响,毕竟那是特例事件,东风雪铁龙不会傻到拿一辆没有ABS的爱丽舍卖给你的,PSA集团必然也不会允许这种砸招牌的事件发生。爱丽舍始终以一款适合家庭日常使用的三厢合资轿车。
爱丽舍是一款做工扎实、皮实耐用的家用紧凑级轿车,独有的后轴随动转向技术,让车辆的操控得心应手,新爱丽舍采用了四轮独立悬挂系统和最新的BOSCH 8.1版本 ABS+EBD系统,使得其性价比更为突出。
外形设计方面,新爱丽舍上市到现在已经有几年了,但经过重新设计和改动之后,现在看起来外形还算能让人接受。整车主要在外观上进行了比较大的改变,借鉴了不少时下比较时尚的设计元素,看起来更加动感和年轻。
相比没精神的外观设计,爱丽舍的内饰体现出了法国车的那种写意的设计风格,弧形的中控台与前文的伊兰特有些许相似,但是明显爱丽舍更加的柔美,也更加的协调,仪表盘的设计也很有特色。
座椅舒适度尚可,空间设计合理,不会有明显的局促感,增加的储物格和防滑垫等,细致周到。特别是新爱丽舍达到436mm尺寸的后备箱空间,再加上高配版可以按比例放倒的后排座椅,使得新爱丽舍作为一款满足家用功能的紧凑车型,表现也很出众。
在动力性方面,爱丽舍16V采用与雪铁龙公司同步的新一代高性能1.6升双顶置凸轮轴4缸16气门发动机,并配以德国博世最新的7.4版本电喷系统,在未增大排量的情况下,与老款8气门发动机相比发动机功率提高了20%,最大功率达到了78kw/5750rpm,最大扭力142N.m/4000rpm,与之匹配的是5挡手动和4挡自动变速箱。
车型点评:爱丽舍是一款做工扎实、皮实耐用的家用紧凑级轿车,独有的后轴随动转向技术,让车辆的操控得心应手,新爱丽舍采用了四轮独立悬挂系统和最新的BOSCH 8.1 ABS+EBD系统,使得其性价比更为突出。
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