凤凰汽车导购 依照网友的购车需求，我们经常为大家推荐不同的车型，是有针对性的交流互动。然而，也有一些消费者购车时自己并没有很明确的需求，只是出于需要一辆车作为交通工具的基本目的，这就比较难选择了。此时，从众心理起了作用，不少人都会将购车目标瞄准那些销量出色的车型，在他们看来多数人的选择即便不是最正确、最合适的，但也不会是错的或存在明显缺陷。

5月，乘用车共销售139.69万辆，环比下降3.09%，同比增长9.04%。从乘用车主要品种销售情况来看，与上月相比，四大类品种销量均呈小幅下降；与上年同期相比，交叉型乘用车降幅仍然明显，基本型乘用车（轿车）增速略低，运动型多用途乘用车（SUV）和多功能乘用车（MPV）继续保持较快增长。

5月，基本型乘用车（轿车）销售94.05万辆，环比下降3.74%，同比增长5.28%；多功能乘用车（MPV）销售8.46万辆，环比下降4.59%，同比增长1.1倍；运动型多用途乘用车（SUV）销售22.79万辆，环比下降0.03%，同比增长40.90%；交叉型乘用车销售14.39万辆，环比下降2.63%，同比下降22.52%。

下面我们就从中选出几款销量出色的车型推荐，5月销量2万辆以上共有6款车型，分别属于小型车、紧凑级和MPV。

大众朗逸

5月销量：30534辆

2013年累计销量：185957辆

上汽大众-大众朗逸

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朗逸是紧凑级车的销量冠军，这款由上海大众基于大众成熟平台技术研发的新车型，在很多方面都能满足多数中国消费者的胃口，比如造型上沉稳大气，内部空间够宽敞，基本配置全面、车型选择丰富等，也是很适合家用的典范车型，3.8万辆以上的销量实属非常强大，紧凑级市场呈现一枝独秀的局面。

在2012年上海大众对朗逸进行了一次中期改款，换上了最新的家族化造型，主要是针对车头与车尾进行了重新设计。告别了老款车型圆润的风格，新朗逸风格简洁硬朗，上下水平横拉式进气格栅立足于大气稳健，巧妙融为一体的上格栅与两侧大灯，让整个前脸显得尤为刚劲有力。

新朗逸的侧面车身造型则更显利落动感，简洁硬朗的腰线从车头一直延伸到尾部车灯，表现出沉稳大气的格调，与车头设计相呼应。在尺寸方面变化并不大，因为换装了全新的前后杠，新朗逸长度增加了22mm，轴距、车宽和车高与老款相同。

内饰设计同样采用了大众最新的家族式设计并不令人感到意外，造型布局都与速腾、宝来等车型表现出了高度的一致。方向盘样式、仪表台线条、空调出风口的造型、中控台的造型等都能让人一眼认出来自于大众品牌。不过仔细看来，全新朗逸的内饰在细节方面还是做出了很多调整的。仪表台上应用了大面积的拉丝银色面板，让车内表现出了更多年轻、时尚的视觉感受。

动力方面，标准的大众组合，低端车型采用1.6L自然吸气发动机，最大功率77kW，峰值扭矩155N.m，匹配5速手动和6速手自一体变速箱；1.4TSI为明星级发动机，功率和扭矩更强大，匹配5速手动和7速DSG双离合变速箱，后者成为不少消费者购买时唯一的顾虑。

朗逸有大众家族的共性，但细节的特点让其很合中国人胃口，再加上口碑的影响，不热卖都难。在即将开幕的上海车展上，还将推出两厢版，进一步加强实力。