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广汽乘用车-GS5

  • 厂  商:广汽乘用车
  • 级  别:中型SUV
  • 发动机:1.5T
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:SUV

C-NCAP五星安全自主SUV推荐 最低8万元(4)

2013年07月24日 06:22 来源:凤凰汽车 作者:王琳 0人参与 0条评论

荣威W5

官方指导价:17.18—29.88万

C-NCAP碰撞测试得分:45.3分

星级评定:★★★★★

虽然是源于双龙享御,但上汽在引进吸收双龙的技术后,从内到外都进行了重新的设计开发工作,上汽并未在主体结构上作出太多变动,外观方面的变化主要来自于细节的修饰,虽然变化不算翻天覆地,但足以改变双龙车的非主流印象,灯组和格栅的变化多少还迎合了荣威轿车的风格,这让消费者在第一印象上更容易接纳这款车。

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重新设计的头灯和尾灯面积非常的大,虽然造型中规中矩但与巨大的横条镀铬格栅的搭配还是相得益彰,车身下沿用黑色塑料环绕一周,在野外行进可以减少车身漆面被划伤的几率,加之底盘的离地间隙也不小,表现出SUV特有的运动感--即便在城里,也能表现出更爱野外的本性。

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除了轴距较长,荣威W5的通过性参数在这个价位的SUV中都算不错,空载离地间隙193.5mm,接近角和离去角也超过绝大多数城市型SUV,这样的底盘规格为W5走下公路创造了保证。驾驶舱布局保留了独特的非对称式中控台,这种朴素的风格与当今城市SUV流行的科技化、时尚化的风格大相径庭,会觉得这完全是上个世纪的产物。

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或许是大梁式底盘和传统机构占用了较多的空间,车厢内留给乘客的空间相应就会少一些。即便荣威W5的外形尺寸和轴距比同价位的城市型SUV大了一圈,但这些数据指标并没有转化为乘坐空间的优势。相反的,荣威W5后排空间,尤其是腿部空间指标甚至比大多数城市SUV还紧张一点,也就能达到紧凑级轿车的水平。

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上汽荣威旗下首款SUV车型,W5源自双龙享御,也有老款奔驰的技术背景,但是这台1.8T却是自己的技术,也就是上面提到的Kavachi,而从定位来看这款SUV的公路和越越都有所顾及,是很全面的一款产品,1.8T也有前驱和四驱版本提供,匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

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编辑点评:

荣威W5剑走偏锋的定位很精确,瞄准那些怀揣20万元购车预算而且追求越野能力,不想屈就于10万元级别自主品牌SUV,又无力负担能满足其要求的合资或进口车的消费者。

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