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一汽-大众-高尔夫

  • 厂  商:一汽-大众
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.2T 1.4T 1.6L 2.0T
  • 变速箱:手动 自动
  • 结  构:两厢

大众高尔夫全系车型导购 我不只是两厢

2013年08月08日 06:28 来源:凤凰汽车 作者:草明 0人参与 0条评论

凤凰汽车导购 虽说高尔夫车系自诞生以来的累积销量没有丰田COROLLA多,但这并不影响它成为这个世界上最知名的车系,它不仅是因为第6代的车型的推出才让消费者极力追捧,事实上,这个从1974年已经开始热销的车系,至今全球销量已经超过3000万辆。在我们看来,这个数字单靠国内消费者熟悉的两厢版并不足够,它的衍生车型同样丰富多彩,甚至在部分年月里比两厢版卖的还好。

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今天我们并不去回顾高尔夫的历史车型,而是来告诉您在国内买的着的“高尔夫”,它的存在,势必会为您带来不一样的用车体验,甚至会令您津津乐道。


关于高尔夫的其它车型

实际上现在大众汽车集团里的多数车型都是“高尔夫”,无论是大众品牌的速腾(高尔夫三厢)、途观/Tiguan(高尔夫SUV)、途安(高尔夫MPV)、尚酷(高尔夫双门跑车)、甲壳虫(高尔夫个性车)、EOS(高尔夫硬顶敞篷车);奥迪品牌的A3(奥迪版高尔夫)、TT(高尔夫跑车);斯柯达品牌的明锐(斯柯达版高尔夫三厢);西亚特品牌的LEON(西亚特版高尔夫)等,它们都与高尔夫相同技术平台,只是因为设计的多样性,也让这些车型拥有着完全不同的个性。


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从第一代高尔夫开始,这个车系就一直在壮大,1976年高尔夫就衍生出了“GTI”车型,而在1979年,高尔夫也就推出了敞篷版。而到如今,高尔夫家族已经有标准两厢车、GTI、敞篷车、旅行车、跨界等版本,能够算是车型最为丰富的车系了。

国人最熟悉的高尔夫:一汽-大众高尔夫(第6代)

动力配置:1.6L+5MT/6AT;1.4TSI+5MT/7DSG

指导售价:11.89-16.78万元

迷人指数:★★★★☆

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直到现在我们还觉得高尔夫6加价提车的现象没有结束,因为这也是是一款顽固型的加价分子,最起码去年在北京想要一辆白色的高尔夫,想不加价似乎还很难,就这样依然不能阻拦广大消费者成为高尔夫的车主。

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消费者对于这款之前并太被看好的两厢车的热情,主要还是源自对原版德系车的喜爱,较高的技术含量以及前期不断被灌输的“德系品质”的思想。不过国产高尔夫确实经过了我们的体验和测试,高尔夫6的表现确实比较令我们满意,无论是从外观设计还是到内部的做工,大众产品良好的品质都很好的被高尔夫6所传承,加上较高的燃油经济性和优异的动力表现。可以说,我们所去关注的地方,高尔夫6都以德国人的严谨给出了不错的回应,可以说高尔夫6已经完全超越了家用车“代步”的属性。

年轻人的第一款运动型车:一汽-大众高尔夫GTI

动力配置:2.0TSI+6DSG

指导售价:23.58万元

迷人指数:★★★★

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因为“GTI”有传统也足够有文化,加上不俗的动力表现,让这个金字招牌成为了很多年轻人的梦想,在他们有实力购买一辆属于自己的车型时,若预算合适,一定会首先考虑高尔夫GTI,所以高尔夫GTI也是人气最高的德系小钢炮。

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除了运动型的方向盘和座椅,高尔夫GTI最引以为傲的还是动力表现,2.0TSI+DSG推动这辆两厢紧凑型车毫不费力,实测的0-100公里/小时加速时间还不到7秒钟,而优秀的车身和电子辅助系统,也让高尔夫GTI在弯道上表现一流,它甚至可以说是合资车里操控最好的两厢车。

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最吸引人的,还是高尔夫GTI所带来的满足感,除了外形更加运动以外,加速时的畅快、发动机的高昂声线、排气管的回响等等,都是令年轻消费者无法拒绝的。

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