凤凰网汽车讯 与其他品牌开始在中国进行电动车的实地测试不同，大众推广旗下电动车从“寓教于乐”的全国路演开始。在未来的两个月时间里，由五辆高尔夫电动车和十辆途锐混合动力组成的电动车示范车队，将先后在成都、杭州、长沙、深圳以及香港等5大城市进行如“大篷车”式的宣传路演。但是与其他品牌相比，这种活动虽然影响力大，但是对于车型本地化基础数据采集，基本上起不到太大作用。这是否意味着大众要将电动车型在中国发展的领先权拱手相让？
实际上大众对于电动车的发展有着自己的步骤和想法，并一直在矢志不移的进行下去。在此次活动中通过厂家宣讲以及对高尔夫电动车的亲身试驾，让笔者认识到电动车并不是将车壳下的发动机改成电动机增加一组电池这么简单，而是一个涉及到标准制定、车身设计、充电方式、社会融合等一系列系统工程，而电动车只是这个庞大工程中的一环，下面就让笔者从此次活动 “重头戏”试驾高尔夫纯电动版开始，与大家分享一下大众如何看待造电动车这件事儿！
外型比普通版高尔夫要酷
电动版高尔夫在外型方面很容易被识别，不单单是因为外型“花里胡哨”的彩绘。有道是眼睛是心灵的窗户。电动版高尔夫虽然车身轮廓及外型设计与普通版车型相同，但是正是前后大灯增加了LED灯组的设计，让高尔夫电动版散发出不一样的“神采”。
除了车灯之外，高尔夫电动版在格栅、轮毂等与普通版也有明显不同，另外由于是电动版车型，所以自然没有排气管的设计，车辆底部看起来非常“整洁”。
