说到动力系统，这两台对比车型都是采用了1.4T发动机，不会令人产生什么纠结的情况，两者只是在发动机输出功率上有着不同的数值。而变速器方面，自由侠的变速器挡位多达9个，虽说驾驶表现还需要去体验，但消费者向来喜欢较大的数字，所以奥迪的7速双离合变速器就显得没有那么有说服力，特别是这台变速器在国内的口碑喜忧参半。
驱动方式上，Q3的1.4T车型均为前驱，想要四驱只能去选择2.0T的中高配车型。自由侠则应该只提供四驱版本，但可能会因为定价的原因提供前驱车型，想要四驱的消费者还需要格外注意。
通过性能上，自由侠的最大涉水深度为480毫米，这是一个相当出彩的数据(最小离地间歇不详)，而顶配车型在电控四驱的基础上还增加了同级唯一的分动箱，可以实现扭矩放大的功能，这一点也能保证一定的通过能力。
纠结点：9AT和7DCT
这个只能等开完之后才能选出自己所喜欢的类型。
更多关于两者之间的纠结
性价比：自由侠还没公布具体售价和配置，不过参考自由光和自由客，这款小车的售价应该会在19.9万左右，高配车型或许要与Q3 1.4T的中配车型相当，所以这个暂时没有明确答案。
舒适性：开起来的舒适性还没法比，但就座椅来说，两者却有比较相似，均提供比较适中的座椅舒适度。
品牌：奥迪是豪华品牌，而Jeep是在国内广受欢迎的专业SUV品牌，从消费者角度来说，选哪个都不会有面子上的不同，除了自己有强烈的个人喜好。
提车时间：Q3已经上市，着急买且不差钱的可以买2.0T的版本；自由侠最快年内登陆国内……
在我们看来，Q3和自由侠的消费者可以是相似的，但无论最终选了谁，都只能说明自己找到了符合自己审美或价值观的类型，您说呢？
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