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凤凰汽车·车载音响体验 傍晚，水泄不通的北京四环路，我每天下班都要路过这里，不过最近我感到了莫名的轻松，生怕路况突然畅通让我提前到家，因为坐在一台全新雷克萨斯RX450h里，它有着让我不想回家的魔力。

混合动力+Mark Levinson音响，是RX450h有别于一般高档SUV的地方。混合动力在堵车时几乎可以不让发动机工作，加上雷克萨斯一如既往出色的车厢工艺，带来绝佳的静谧空间，这个时候就是汽车音响大显身手的时机，而令人欲罢不能的是，全新RX里装备了崭新的Mark Levinson PREMIUM SURROUND SOUND AUDIO SYSTEM高级环绕声音响，说到这里，我已经忘记自己的那台运动型轿车所带来的畅快的驾驶感受了，既然无法改变路况，那就利用这个时候享受音乐吧。

说起来，我个人一直都是高档汽车音响的追随者，自己买车可以为了音响效果放弃那个慕尼黑的汽车品牌，不过这可不是我偏执，实际上有92%的消费者在购买高档车时都会把音响列为“最看重的配置”首位，这个源自“AC尼尔森”的调研结果具备很强的说服力，所以现在但凡是个中高档的新车，都会尽量在车内出现一个知名的音响品牌，而Mark Levinson则是在汽车音响里扮演“塔尖”的角色。

Mark Levinson是一个美国品牌，上世纪70年代诞生，2002年被哈曼集团收购，主要以生产天价的音频产品著称，其不计成本的特点，深受有钱任性的音响发烧友追捧，就品牌档次来说，已经可以算是汽车中的劳斯莱斯了。同样是哈曼集团汽车音响部门的B&O，实际上和保时捷定位类似，相比之下还是Mark Levinson档次更高。

而RX高配车型上装备的Mark Levinson是一个全新的汽车音响产品，总功率835W，配备了15个扬声器和一台10通道数字处理器功放，可以在车内呈现7.1声道的效果，并且应用了“Clari-Fi”音源修复专利技术，总谐波失真不超过0.1%。

数字和参数的无趣的，Mark Levinson用效果打动人，很多理念符合购买高档车消费者的习惯，特别是在聆听大编制的交响乐的时候，我们认为那才是最动人的时刻，放入一张原版的CD光盘，当音乐响起，立即就能感受到RX450h的高素质听音环境，以及Mark Levinson音响对于细节的还原、环绕声的营造，这些都是RX450h+Mark Levinson能够带来的听觉享受。

不过现在高档车的消费者十分年轻化，再加上岁数稍大的车主也并不是只听莫扎特或帕瓦罗蒂，所以大家手中播放音乐的介质难免会出现智能手机的身影，在这个方面，Mark Levinson利用哈曼集团内的“Clari-Fi”音源修复技术，提高低采样率音乐文件的声音细节，即用数字处理器实时演算当前的音乐，补偿已经被压缩掉的细节，为车内成员提供高保真的声音效果，所以在使用iPhone手机连接RX450h后，声音效果还是能有所保证的。

使用手机的话，我们还是建议大家通过Apple Music或国内知名的音乐APP(QQ音乐、酷狗等)，下载FLAC等格式的无损音乐，尽管这些音乐文件还称不上完美，但确实要比低码率的MP3文章强上不少，这在好的音响下面是很容易可以体会到的。

此外，RX450h的多媒体系统还支持蓝牙、USB盘等播放种类，不过这几种音源都或多或少存在局限，不能很好的Mark Levinson音响的效果——蓝牙，本身在传输过程中就经过了压缩，哪怕您用的是很贵的便携播放器，放着采样频率为192kHz的极高水准无损文件，蓝牙传到汽车内也就是不到320Kps MP3的水准，所以只能满足“听个响”。至于USB盘，几乎没有高级汽车音响支持无损格式的音乐文件播放(主要是受到版权的限制)，只能播放MP3文件了，而部分支持无损音乐格式的多媒体系统，也不会配高级品牌音响……

所以包括Mark Levinson在内，都建议车主首选高品质CD光盘来播放音乐，而在当下这个数字化的时代，我们则建议大家通过正规音乐APP购买无损音乐，或者用AUX连接线来接驳高品质的便携式播放器，比如一些高档国货播放器、艾利和AK系列以及索尼ZX系列等，或者是通过“Hi-Res”认证的设备，都可以。

一般来说，通过APP下载的无损格式文件都是CD级的16Bit/44.1kHz的，基本可以满足高级汽车音响对于细节的要求，而现在有部分数字发行的高品质音乐，都采用了24Bit/96kHz规格的文件，基本上在音源上已经不会在汽车音响中成为瓶颈了，而更高的24Bit/192kHz乃至32Bit/384kHz采样率的音乐文件，在汽车里更多的就是锦上添花的作用了。

继续说RX450h的听音感受，我选用了几大高级汽车音响的原装试音CD光盘，包括Mark Levinson、Bose和MERIDIAN，以及装载了24Bit/96kHz、24Bit/192kHz规格音乐的AK120和AK70播放器（赶上还车之前到货，但没有进行拍摄）、下载了CD级16Bit/44.1kHz无损音乐的iPhone手机并搭配索尼PHA-3便携解码器、装有320Kps码率MP3文件的USB盘。

前面说过，RX450h车内的这套Mark Levinson十分适合欣赏交响乐，但对于流行歌曲、摇滚、爵士等，Mark Levinson并不能说偏食，它首先是一个素质很高的汽车音响，单论解析度和细节都可以称得上是十分优秀，Mark Levinson针对细节的还原以及失真的控制确实很有一套。

不过相比起来，它比较“正经”，少了一些讨巧的音染，听流行音乐少了些“味精”。另外一个现象便是一直存在于雷克萨斯车内的，便是“人声靠前”了——即便是经过车内模拟环绕声处理后，仍然可以感觉歌手的唱词从前风挡附近传来，这样的调音风格应该是Mark Levinson的工程师认为在演唱会等场合，就应该是声音从前面传来吧，符合自然规律，不过这样过于突出中频扬声器的表现，加上腿边也能感受到低频扬声器工作的频率，以至于缺少了高频的信息，只能靠“脑补”了。

就风格来说，Mark Levinson还是适合听演奏，它能够让不同乐器的细节都完整的传递到耳朵中，丰富的细节令人难忘，而且随之而来的气势也很足，可以说还是比较“严肃”的。

算上之前我听过的不同雷克萨斯车型上的Mark Levinson音响，可以发现Mark Levinson的工程师很厉害，因为它在所有装备Mark Levinson音响的车型上都能保持相似的音乐风格，如果我是挑剔的雷克萨斯车主，在习惯了GS内的Mark Levinson之后，再添置一台RX，也并不需要去重新适应新的调音风格，因为这些Mark Levinson汽车音响在调音上没什么大的变化，而随着技术的进步，还加入了更好的数字算法以及更节能的扬声器等，提升的了细节的表现，但Mark Levinson依然还是那个范儿。