力帆汽车渠道下探 直营店将占销量45%

凤凰汽车讯 近日，力帆汽车第三届全国营销服务技能大赛总决赛在北京落幕，力帆实业(集团)股份有限公司副总裁兼汽车销售公司总经理廖雄辉在现场接受了媒体专访，他强调当前车市竞争激烈，渠道下沉是必然，力帆目前致力于“从联营店到直营店、从混营店到专营店的转变，目标是未来直营店销量占总销量的45%”。

力帆实业(集团)股份有限公司副总裁兼汽车销售公司总经理廖雄辉

加强“二网”的控制力 贴近消费者

随着一线城市的限购、以及外资、合资企业的打压，很多自主品牌开始更加重视三四线城市的渠道建设。目前，力帆汽车在全国已经拥有超过300多家的一级网点，以4S店模式对消费者提供服务，销售和服务一体化。据廖雄辉介绍，力帆未来将重点在三四线城市开展直营店和专营店的二级网点建设，销售和服务的模式可能会分开，但最终目的都是更贴近消费者。

在推进直营店和专营店上，力帆会给经销商更多补贴和优惠。在直营店上会给予房租、建店装潢等补贴；专营店给予专营补贴，培养经销商在特有市场的忠诚度。廖雄辉指出从2011年年初起推广，并在目前已有的直营店和专营店为力帆去年和今年销量的增速打下了很好的基础。

他认为对于自主品牌企业来讲三四线城市是新的销量增长点，中西部增速会比一二线城市更快。力帆从2006年进入轿车市场以来就着力于三四线城市，并推广中心店带微型店的模式。同时，为了带动经销商的积极性，他承诺“我们给经销商的补贴不会低于任何其他竞争对手”。

服务转型实施年 用服务创收

“现在的消费者对服务的期望值越来越高，同时消费者信息来源也越来越多，作为企业来讲我们希望能做到满足消费者的期望，并力图高于期望。”廖雄辉谈到，2012年是力帆汽车服务体系标准全面推行的实施年，是服务转型的基础年，力帆将在服务上给消费者留下更深印象。

对服务品牌的定位于“专业才是关爱”，他介绍力帆将以“四大机制、终端运营3P”为基本标准推进。其中四大机制即配件供应机制、索赔机制、零部件定价与调价机制和用户投诉机制；终端运营3P指的是环境建设、流程建设和人员技能素养的提升。

廖雄辉认为“卖产品没有卖服务效果好”，在今明两年力帆重点将是逐步向“卖服务”转型。并以客户投诉率、产品一次修复率和配件及时到达率为指标进行监督和考核。

丰富产品线 下半年530和720上市

在谈到力帆未来新车规划时，他表示未来每年力帆将不少于两款车型上市。在今年下半年力帆720和530将上市，明年上半年将会有320的换代车型和620上市。未来五年之内，力帆将在A00级车、B级车全面覆盖，轿车、SUV、MPV也将同时具备，产能将达到50万辆/年。

今年力帆的乘用车销量目标为15万辆，上半年销量67041辆，同比增15.4%。对于下半年的车市表现，廖雄辉相信会好于上半年，并力争完成全年目标。