岩濑大辅：铃木每年一款新车型进入中国

凤凰汽车讯 2013(第十五届)上海国际汽车展于2013年4月20日-4月29日在上海新国际博览中心举行。2013上海车展以“创新•美好生活”为主题，不仅将见证中国汽车工业的创新发展成果，领略国际汽车工业发展的最新水平，同时也演绎了现代汽车注重科技与环保而带给人类社会的美好生活方式。

凤凰汽车作为2013上海车展官方合作媒体，将集中凤凰卫视、凤凰网、凤凰广播、凤凰视频、手机凤凰网、凤凰周刊等全媒体资源，为全程进行立体式全方位报道，实践差异化的报道路线。以下是凤凰汽车采访铃木中国投资有限公司总经理岩濑大辅的详细内容。

铃木中国投资有限公司总经理岩濑大辅

主持人：各位凤凰汽车的网友大家好，这里是2013年上海国际车展。今天我们邀请到的是铃木中国投资有限公司总经理岩濑大辅。您好。

岩濑大辅：您好。

主持人：AUTHENTICS这款车型是否会在中国亮产？

岩濑大辅：作为我们这一台概念车，在上海车展的一个发布，我们作为A级车的概念车，我们希望通过这台概念车，来将我们下一步，一些关于A级车方面的一些东西，能够有所展示。会在2014年在我们中国进行一个国产化。

主持人：我们还知道铃木这次带来了一款欧洲SX4 S-CROSS标准车。它的这个产品的特点和卖点是怎样的？

岩濑大辅：作为我们这一款欧洲的SX4 S-CROSS的车辆，大家可以看到，我们在外观上，进行了比较漂亮的外观设计，从超大的一个玻璃窗，天景玻璃窗，我们全景设计的玻璃窗，外观设计来讲，我们进行了一个漂亮的设计。在车的驾驶空间内，它的一个空间发生了一个比我们现在的长安铃木的SX4 S-CROSS一个大的变化，加大的空间，在坐人和储存置放物品的时候，有一个更大的空间，给我们的使用者带来一个便利。我们在这款车上，我们加入了一个四驱驱动系统，在操控性能方面，这款车也是能够让我们的驾驶人员，体会到操纵性、越野性等需求。因为这是一款欧洲版的车子，如果对于我们中国版的车子，我们铃木会加入一些排放方面的一些东西，包括环境，这方面的一些东西，来针对这样一些东西加进去，更加地优秀地一些东西，来生产我们的国产的中国的SX4 S-CROSS。

主持人：随着我们两款新车的引入，铃木在中国市场，进入了一个全新的阶段，这次我们看到我们的展台，还会有摩托车参展，今后铃木在中国的战略是什么样子的？

岩濑大辅：铃木是从做两轮开始到四轮，众所周知我们铃木有一个非常有名的床外机，这样的企业在全世界生产四轮和两轮的企业，在世界上不多，作为铃木即有两轮也有四轮，我们希望提供我们一些优秀的产品，能够为我们的铃木品牌的知名度的提升，能够做到这样一个目的，我们在这次的车展上面，来展示了我们一个四轮车和两轮车。

主持人：随着吉姆尼的召回，我们铃木在中国的销售对策和售后服务对策有相应的调整吗？

岩濑大辅：关于召回吉姆尼的召回事情，在2月底向国家的质检总局进行了一个申请，我们也希望能够尽快地将召回的工作进行完成。我们4S店，也正在努力地进行这项工作，到目前为止，如果还有一些我们的消费者还没有进行召回工作的话，希望他们也能够赶快到我们的4S店进行召回工作。今后我们希望我们能够为我们的消费者，提供这种更安全，能够满足他们需求的这些产品。

主持人：目前很多企业都非常关注新能源方面，铃木品牌在这方面的发展计划是怎样的？

岩濑大辅：宾：在日本总部，我们也正在研究关于这方面的一些课题和车辆，对于目前的中国来讲，也是存在了这种像空气的这种恶化，像这种污染，包括一些燃油费的一些情况，都也出现这样的问题。作为铃木来讲，目前也是思考这些问题，也是在不断地进行研究，我们也希望通过我们的研究，能够来针对中国市场的一些情况，来提供我们的一些产品。

主持人：我们的新能源产品，会有一个进入中国的时间点吗？

岩濑大辅：因为具体的时间点，还不能够明确地告诉您，但是从中国这个方面来讲，政府方面也是有一个主导的行为在里面，作为我们来讲，我们希望我们能够跟随着政府的一些主导，提供一些对我们实际有帮助的一些产品。

主持人：铃木是如何定位在中国市场，铃木品牌全球的定义，未来三年中对中国市场的发展规划？

岩濑大辅：当然，中国市场上目前是全球第一的一个市场，像我们铃木来讲，是把中国市场看作是非常重要的市场，我们也做出了一个，从现在开始每年有一台以上的车型的投入，二期工厂的建设，我们也是在为了这么一个目标在努力。

主持人：是全新车型的引进吗？

岩濑大辅：是的，每年一个车型，一个最新车型以上投入。我们铃木集团来讲。

主持人：作为全球的小车之王，铃木汽车如何评价目前中国市场小型车的发展环境，特别是自主品牌在小型车市场会有一个很大的，现在是越来越大的性价比，跟我们铃木小车去竞争，咱们是怎样面对这个竞争的？

岩濑大辅：是这样的，因为我们铃木做这个小型车子，还是很有实力的，所以说，但是消费者是一个不断变化，不断成长的消费，当他在向高级别A级或者B级进行升级的时候，会出现一个分流的一个现状，属于从小型车来讲，从自主品牌或者说我们铃木品牌上，因为我们一直以安全性，包括我们的一个外观设计，安全性都是作为我们一个比较看重的一些地方。作为消费者来讲，我们也愿意为他提供一些安全安心的产品，作为消费者来讲，他们也可以自由地去选择好自主产品也好，或者说我们的产品也好。作为我们来讲，我们愿意生产出来，和自主品牌有一些差异性的产品，来满足我们的这些消费者的一些需求。最终，消费者的选择，可以进行一个差异性的选择。

主持人：长安铃木二工厂的投产，会首先投国产的哪款产品？

岩濑大辅：因为您这个问题是属于长安铃木的一个问题，具体的一个时间安排也不能够很具体地告诉您，但是，像今天我们大家可以看到的，关于我们的一款SX4 S-CROSS的这部车子，应该是很快跟我们大家见面的一个车型。

记者：我们这个AUTHENTICS应该是铃木在中国引进的第一款车，这款车在国内什么时候量产呢？

岩濑大辅：从现在的机会上来讲，是2014年的年底。

记者：好，感谢。