藤桥稔：国产SUV CX-5去年销量20万台

凤凰汽车讯 2013(第十五届)上海国际汽车展于2013年4月20日-4月29日在上海新国际博览中心举行。2013上海车展以“创新•美好生活”为主题，不仅将见证中国汽车工业的创新发展成果，领略国际汽车工业发展的最新水平，同时也演绎了现代汽车注重科技与环保而带给人类社会的美好生活方式。

凤凰汽车作为2013上海车展官方合作媒体，将集中凤凰卫视、凤凰网、凤凰广播、凤凰视频、手机凤凰网、凤凰周刊等全媒体资源，为全程进行立体式全方位报道，实践差异化的报道路线。以下是凤凰汽车采访长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁、长安马自达汽车销售分公司总经理藤桥稔的详细内容。

主持人：各位凤凰汽车网友大家好，这里是上海车展的现场。今天我们邀请到的是长安马自达汽车有限公司市场销售副总裁、长安马自达汽车销售分公司总经理藤桥稔先生。

藤桥稔先生，您好。

藤桥稔：你好。

主持人：在上海车展期间，雅安发生了7.0级地震，在专访正式开始之前，凤凰汽车推出了“汽车人心系雅安——为雅安人民祈福”的环节，无论您是以个人名义还是以企业名义，请您向雅安人民送上真挚的祝福。

藤桥稔：昨天听到这个消息，非常震惊，相信四川现在非常辛苦，日本本身也是一个地震多发的地区，关于地震也有很多不幸的记忆，但是面对地震，我们最重要的是团结一致，共渡难关。日本发生地震的时候也是从世界各地，特别是从中国获得了很多资源才能渡过难关，相信在这里我们也能向四川的地震尽一份我们的微薄之力。

主持人：一直以来，长安马自达的产品线都会集中于小型车和紧凑车，随着这次上市的国产CX-5的亮相，是否说明我们的产品线有了新的突破？

藤桥稔：今年上海车展我们将会首次展示我们国产化的一款SUV，即CX-5。CX-5这款车是去年2月通过日期生产然后进行全球发售的，也是获得了很高的评价，计划产能一年是16万台，结果好评如潮，供不应求，去年实际销售的成绩是20万台，我们马自达也正在积极地进行扩产。去年发售一年的时间，我们获得了48个主流媒体的各种大小奖项，也获得了去年日本最有权威的一项汽车奖项——年度车型奖。

今年夏天这款车将会在南京工厂国产化，并导入我们的销售渠道。国产化的车型共有2.0和2.5两个排量，这款车更能够让顾客体会到我们马自达的一个特点，就是我们的操控性。

我们的“创驰蓝天”技术的特点就是坚固了我们的驾驶热情和低油耗两个特点，通过采用最新的技术E-iloop和istop，2.0排量的CX-5能够实现百公里6.0升的油耗水平，相当于普通乘用车1.6升的水平。为了更加提高我们的驾乘体验，高配置版本的CX-5将会搭载高级的BOSE音响，这款国产化的车是我们精心制作的，希望大家亲自到上海车展我们的马自达展区来看看。

主持人：CX-5作为首款融合马自达“创驰蓝天”技术的产品，在未来会不会扩展到全线的马自达产品上？

藤桥稔：CX-5是我们首次全面搭载“创驰蓝天”这项技术，“创驰蓝天”是我们从零开发的一款全新的技术，包括发动机、变速箱、车身和底盘都进行了改进，继承了马自达的驾乘乐趣和低油耗。

在CX-5导入的同时，南京的发动机工厂也正在准备“创驰蓝天”技术发动机的国产化工作。CX-5之后所有的产品也将会搭载我们的“创驰蓝天”技术，各项准备工作正在按照计划顺利进行。

主持人：长安马自达现在有没有自主品牌的计划？新产品以老马自达3作基础，在定位上是否会有相应的调整？

藤桥稔：我是长安马自达产品的总经理，关于是否要建立一个自主品牌，应该由长安汽车和马自达汽车这两家母公司决定，希望各位媒体朋友能听取一下母公司的意见。

主持人：创新营销是我们在微增长市场中愈发被重视的议题，记得两年前新马自达3上市的时候，我们的“情感营销”受到了极大的关注，这两年有什么新的营销思路和消费者和业界分享？

藤桥稔：我们的产品特征首先是我们外观，CX-5是采用“魂动外观”，第二是马自达的驾驶体验、良好的操控性。所以，就营销方面来讲，首先我们希望顾客能理解马自达的特征，希望大家能够亲自来看一下我们的车、开一下我们的车。我们马自达的产品上市导入方面可能有很多方向，但是最重要的一点还是要让客户来看一下，也希望各位顾客能够到上海车展马自达展区看一下我们的车。现在我们全国范围的经销店也在进行试驾活动，希望大家到店里看一下我们的车，今后我们的营销方式可能主要是体验式营销。

主持人：“打造合资企业的新样板”是我们提出的一个新目标，我想了解一下这个“新”体现在哪些方面？

藤桥稔：首先，我们长安马自达在去年10月对三方合资公司长安福特马自达进行了分离重组，由长安汽车出资50%，马自达汽车出资50%，成立了长安马自达这样一个全新的企业。通过分离重组，我们实现了开发、生产、销售为一体综合型企业，也是一个全新的体制，是我们的一个新的起点。通过分离重组，我们实现了各项功能的统一性管理。在南京工厂旁边还有我们的技术开发中心，预计在今年夏季正式启动。我们希望在技术开发中心的引导下深入分析我们的顾客的需求，能够开发出更符合中国顾客需求的产品。虽然我们是一家非常新的合资公司，但是我们这家公司有能力生产马自达最新的技术——“创驰蓝天”技术，我们也希望我们的产品能够被“80后”、“90后”的年轻一代所喜好，我们希望能够成为很有活力、很有朝气的一家企业。

主持人：我们了解到的长安马自达研发中心是一个建成面积将达到22000平米、容纳1200人研发团队的中心，我们想了解一下长安马自达在未来研发方面会着重进行哪些方面技术的研发？

藤桥稔：首先，CX-5是我们“创驰蓝天”技术的第一发，今后我们所有的产品都将在南京工厂和南京发动机厂的努力下全面搭载“创驰蓝天”技术，首先是充分研究中国顾客的各种需求，然后将这种需求反映到我们的产品中。以往我们在中国投入的产品都是马自达全球版的产品，我们希望能够通过技术开发中心的功能，今后不断推出中国特质的一些版本。

主持人：感谢藤桥稔先生与我们的分享。