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中国汽车品牌突围之道——战术落地篇

2015年08月02日 11:36:30
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来源:凤凰网汽车 作者:综合报道

主持人:下面请比亚迪汽车销售公司总经理舒酉星也是谈一下自主品牌提升的战术。

舒酉星:王会长、中国自主品牌的领导以及媒体朋友,大家下午好!我作为汽车行业的新人,今天第一次参加汽车贸促会的媒体活动,所以所言之处如果有不妥请多多海涵。

比亚迪在中国汽车应该属于很新的企业,我们这个品牌短短十几年,从我们开始做第一款F3,到最新的产品上市,在品牌领域我们做了非常多的探索,但总结下来,我们认为在未来品牌要提升,找准自己的定位是最核心、最关键,到底品牌代表什么?能带给什么样的感受和体验?如何把感受和体验做到极致?做到最好?是我们品牌建设的基石。

当然这中间会涉及到我们的产品和服务,以及我们对客户的照顾,满足客户的需求一系列活动,所以我觉得品牌的提升第一位要找准自己的定位,第二位围绕定位投入资源,投入我们的工作,用热情去做好。

主持人:我们想听听几位老总自己解释自己的产品有什么特点?

舒酉星:说起比亚迪的汽车品牌,我们有两个宣传口号,随着我们的品牌都会出来的。一句是新能源汽车领导者,第二句是技术、品质、责任。

何总让比亚迪躺枪了一把,我这里必须要真言,比亚迪的车在今年的5月份登顶全球第一,这是日本、中国、美国所有车场的统一数据。

我想如果每个自主品牌都能像比亚迪一样,在SUV上,在最便宜的A级车上,都能做到给中国拿一个第一,今天中国品牌就不用再谈突围之道了,我们已经突围了,所以我认为每个品牌要承载不同的任务,我们很难像当年的福特或者丰田全线开花,不全面做强,怎么全面做大?承载不了。

比亚迪作为新能源汽车,我们是全球的销量冠军。还有新能源大巴,能跑大巴的城市都有我们的身影,从罗马、阿姆斯特丹、美国、新加坡,日本,到国内的绝大多数城市,只要能上新能源大巴的,都能看到比亚迪的身影。

16年以前,我记得王总就有一台电动车,我们坚持的路走了很久,当然我们相信未来还有更多的挑战,未来的路还更长,因为今天中国有的城市在鼓励新能源车的使用,但是消费市场,我们经过调查以后,发现个位数的人群知道新能源车到底怎么回事?所以这是一个非常漫长的普及过程,我非常赞同龚总的看法,正是因为有时间,所以我们才有未来。

我们相信现在欧洲的车企已经在推出他们的新能源车,包括奥迪A3,宝马的5301,他们也在逐渐的跟上。

新能源领导者,我们希望能给客户是这个印象。但是,我们又回到刚才讲的另外一个宣传口号,技术、品质、责任。比亚迪开发了2.0动力直喷的发动,是我们自主开发的,干湿速离合器,我们所有的技术以及电子装备,大家都可以看到,像我们很多电子装备都是最先进的,明年还会更先进,我们希望这些技术能够带给我们的客户,承担起一定的企业责任,这是未来比亚迪品牌发展的方向。

主持人:比亚迪在自主品牌,品牌名字是国际范的,但是产品又是最中国味的,现在又弄了一个系列,还有、元,这种用心,您能不能简单的给我们解析一下?在品牌培育方面有什么奥妙?

舒酉星:我还在学习,从市场命名还希望简单化,当时比亚迪推出一个字母加一个汉字的方式,后来很多车也采用了这种简单的命名。对中国来讲,展现了中国的情怀,我们觉得中国人应该做出世界顶级的产品。

回顾一下历史,宁夏也是古丝绸之路上重要的一站,当年我们的祖先用商业,把蚕输出到全球,用地里的泥土把它烧成了瓷器,输出到全球。所以中国,应该是用本土一些原材料,用我们特有的技术,把最终的产品输出到全球换来了中国古代的财富和繁荣。

今天,我们也一样,像我们的双模车用一个电机,一个发动机、一个变速箱,我们做出的效果比海外竞争对手强,达到了更好的效能。所以我们大概是这样一个思路,沿着祖宗的思路,用不贵的原材料作出消费者喜爱的产品,所以我们对最新车款的命名采用了朝代,最简单,又提醒每一个中国人,这是我们祖宗的辉煌年代,我们要回到这个时代,用我们今天的技术回到那个时代。

主持人:您觉得多少年我们能追上国际品牌?

舒酉星:10年。

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