凤凰汽车·新车展望 2015年一转眼又要过去了，粗算一下这300多天内上市了差不多200款新车，即便是汽车从业者也未必能够充分了解这些新上市的车型，不过即便数字如此庞大，还是会有一些令人望眼欲穿的新车没有引入国内销售。都2016了，这些车还不上市！
在说那些一直说要引入却到现在还没上市的车型之前，还是要点名表扬在今年首次引入国内的一些新车，它们多数都是细分市场，却具备十足的魅力，比如奥迪A6 allroad、斯柯达明锐旅行版、福特Mustang等。此外，像斯柯达全新速派和奔驰GLC SUV引进速度也十分神速——仅比欧洲晚了几个月便实现了国产，可见对国内市场的重视。
大众第8代Passat
上榜理由：国产计划不明朗
第8代Passat已经在欧洲等地上市1年多了，期间还衍生出旅行车、插电式混合动力GTE版等车型，而国内的帕萨特和迈腾还没有同步的计划。倒是被第8代Passat共享平台的斯柯达全新速派抢了先。
如果您比较期待第8代Passat，那么可以在2016年买到进口的B8 Passat Variant旅行车，中文名“辉驭”，而国产车型并不乐观，因为美版Passat出了一个7.5代版，而上海大众也会引进到国产帕萨特中，所以也将或多或少影响全新迈腾的国产进程。
综上所述，我们很乐（BEI）观（CUI）的预计2016年底的“跳票”车盘点中还会有第8代Passat……
奥迪新款A6L
上榜理由：新款A7都上市了，A6L还不着急
新款A6海外已经上市1年，而这个奥迪最重要的轿车却没有同步引入到国内，应该是奥迪方面对待“销量大户”持谨慎的态度，所以还在2015上海车展上拿来了插电式混合动力车型来看看市场反馈。
对于消费者来说，无论A6L怎么变，这都是一个金字招牌，新款车型在“玩灯”手法上也更为高级，相信不会令国内消费者感到不悦。所以新款A6L一拖再拖，直接拖到了2016年了，但据说第一季度就会投放到国内市场，大家期待吧。
奥迪新款Q3
上榜理由：Q3变年轻的负担不大吧？
如果说A6L作为行政级车，还需要多考虑到国内消费者对设计的接受程度，那么本身就是面对年轻市场的SUV产品，若可以变得更好看，还有什么可担心的？
不过新款Q3在国内已经测试了超过1年，我们在2015北美车展发布之前，就在北京见过路试的新款Q3测试车，迟迟不国产的理由倒也容易理解——新款Q3采用全新Q7的风格，还是需要等Q7上市后再国产，这样最大的好处就是可以给人“小Q7”的印象，能够对销量起到正面的帮助。
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