凤凰汽车讯 据德国媒体报道,配有电力助推系统的新款捷达证明了混合动力汽车除在市内驾驶之外,在其他方面一样具有出色的表现,也许这也是该款车售价不菲的原因。
大众宣布推出新款捷达混动车,这种紧凑型轿车是沃尔夫斯堡生产的第一款大众混动车,它证明了省油和驾驶乐趣是可以兼得的。
在洛杉矶首映式上,第一次试驾证明了下萨克森人的正确性: 新捷达在市内驾驶中大部分时间使用电力动力,表现出色。在开阔的路段则可以顺畅的切换引擎,刹车时又切换成电动模式。
新捷达由于采用了双离合变速器取代了无级变速器,并配备了马力强大的TSI汽油直喷发动机,使之能够快速提速,给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
捷达最高功率可达到127千瓦,这是由一个112千瓦、1.4升的小型TSI发动机和一个20千瓦的电力发动机共同完成的,行李箱内置有锂离子电池为之提供动力。
在城市交通中,这款混动捷达可以以45km/h的速度连续行驶两公里。在好莱坞山的试驾中,电力发动机像第二个涡轮增压器一样提供强劲助动力。而一旦驾驶员放松油门,它又可以在高速公路上安静行驶。当汽车增速到135km/h时,离合器就会切换到汽油模式。
这款大众车不但在城市中驾驶顺畅,在开阔路段动力强劲,在高速公路上能达到210km/h的速度,它在节能省油方面也表现出色,官方标准油耗为5.2升。
但在实际试驾中,经过半天的堵车和高速公路驾驶,车载电脑显示油耗近5.5升。考虑到车辆大小和驾驶路况,这一成绩差强人意。
编辑点评:这一款新捷达价格不菲,大众稍微降低了美国市场定价,仍高达25000美元(约合15.5万人民币),几乎和丰田普锐斯同价,比入门级车型贵三分之一左右。德国市场的价格更高,最高配备的新捷达约为30000欧元(约合24万人民币)。
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