凤凰汽车导购 科技一直在进步，汽车也一直在进化，细心的消费者或许会发现，在配置令人眼花缭乱、更加安全、加速更快时，汽车本身对燃油的消耗也呈现逐渐减少的趋势，这主要要归功于各国严苛的环保法规以及众多节油新技术的运用。很多厂商也从环保车型中获得节能的灵感，采用先进的节能配置来让汽油车型更加环保、节油。

趁着2012广州车展，观众除了可以近距离观看到一些即将引入到国内的新车之外，我们也能够发现一些节油技术的广泛使用，它们都会给您的日常用车带来降低使用成本的好处。

为何不选电动车？

显然明显还不是买电动车的时候，不光价格相对稍高，而且可选余地介绍，当下仍旧是汽油车为主、混合动力车为辅的消费结构。

欧洲推行的节油措施

发动机自动启停功能目前较为广泛的应用在了众多海外新车上，而合资部分新车也有采用，欧盟将在2013年对新车强制实行“装备自动启停功能”的措施，为的就是让所有新车都可以更加的节油。

自动启停功能主要是在堵车时关闭发动机以节能燃料，很多消费者会说发动机频繁启动或关闭，会不会影响到发动机的寿命，实际上只有采用高寿命火花塞以及低摩擦技术的发动机才会使用装备启停功能，在日常使用启停功能并不会影响最终使用寿命。

以一辆德系跑车为例，在使用自动启停技术后，百公里综合油耗可以因此降低0.55升的汽油，这个配置的节能效果非常明显。

发动机的节油措施

除了采用更轻更耐用的铝，作为发动机的主要材料之外，更低摩擦系数的机械组件也起到了相当好的节油作用，而近年来流行的可变正时气门以及更精确的喷油嘴也为省油起到了较为明显的作用。

缸内直喷技术出了可以刚利于发动机获得更好的动力响应以及输出，实际上对省油也着较大的帮助，效能的提升和省油有着直接的关系。

而增压技术则是最为明显的节油措施之一，无论是机械增压还是涡轮增压，都可以让发动机的负载变得更小，充分利用发动机本身的能量，也被看作是高效的配置之一，储备力量的提升，确实会降低对汽油的消耗。

变速箱的节油措施

首先说手动变速箱在现在依然是省油的，毕竟结构简单，传统效率高，只要驾驶得当，多数车型的手动挡车型都要比自动挡车型在油耗上更少一些。

而CVT无级变速箱除了具备绵长的动力输出特性之外，另外一个重要的特性也是节油，尽管传动效率不是最为理想的，但是结构使然，也被看作为是省油的配置。

近年来流行的双离合变速箱由于换挡高效，加之运用了较多的新技术，所以在与新款发动机，特别是增压发动机的搭配中，都可以获得相当不错的节油效果。

传统自动变速箱实际上也一直在进化，无论是更多的挡位，还是更加先进的结构、更低的动力损耗等，都尽可能的减少了对动力的损失，这也就意味着发动机能更加从容，从而减少油耗。