绕行豪车还是合理投保 豪车险有望出台
凤凰汽车讯 日前,雅阁[综述 图片 论坛]“轻微剐蹭”身价1200万元的劳斯莱斯事件在网上热议。目前事件已最终敲定,经双方车主、劳斯莱斯4S店、保险公司四方反复协商,维修费最终确定为35万元。此次赔付金额减去交强险和商业第三者责任保险后,雅阁车主需自身承担18.8万元。
专家:相关条例尚处空白 依据良心确定赔付
事件热议的焦点是索赔金额问题,豪车车主的一位朋友曾表示最高要赔付200万,这个价格刺激了广大普通车主的神经。凤凰网汽车就此事连线资深汽车营销工程师苏晖:“要价200万是敲诈行为,如果我们遇到此事,照目前的法律法规看,我们只能依托车主、经销商和保险公司的良心来确定赔付了,因为目前在这方面的规定,中国完全是个空白,我希望汽车三包的有关条例尽快出台。”
作为百姓,不巧“碰到”豪车,心理上会有所恐慌。其中大部分的车主也很少去看相关条例,遇事不知如何处理。相信在未来,道路上的豪车数量会越来越多,作为大多数普通车主来说,如何给自己减少损失才是最需要关注的。资深汽车营销工程师苏晖表示:“首先,需要了解目前现有的相关条例,以及树立维权意识是必要的,出事后,可以找相关鉴定部门进行鉴定,心中要有解决事情的顺序。”
消费者:看见豪车躲开绕行 建议增加豪车保险
目前对于大多数工薪族来说有辆车并不稀奇。平时开车上路小剐小蹭现象难以避免。“看来以后看见豪车得绕着走了。”凤凰网汽车随机询问消费者,车主颇感无奈:“豪车穿插在平民的车流里,出事后还得倾家荡产的埋单,这于情于理也说不过去啊。保险公司以后就该增加一个险项:豪车安全险。”
保险公司:豪车保险有望出台 权益保护更加完善
目前我国车险行业尚处发育期,法制监督滞后,行业内部自律比较缺乏,无论是此次雅阁撞豪车事件,还是前段时间的校车事故均揭示了目前我国车险领域的制度漏洞。我国已经成为汽车大国,车险保费在财险中所占比例之高在世界范围内也较为罕见。
一位保险公司内部人士向凤凰网汽车透露:“豪华车、稀有车上门购买保险时,我们会慎重考虑是否承保。如果接下业务,保险公司也会提高保险的费率。”据了解,豪车和稀有车进入维修厂进行修理时,发现没有相应的零配件,而这些汽车也不能随便使用其他零件。所以需要让厂家从国外把原装配件邮寄后在进行修理,这样价格不低,同时也使用了保险公司的大量人力物力。
消费者所提到的“豪车安全险”也在问及保险业内人士后得到答复:“目前保险公司的车险业务中尚无关于豪车的安全险种”不过,该人士表示:“新的保险条例可能会在今年上半年出台,在权益保护方面会更加完善。”
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