2011年02月21日 11:13
来源：第一财经日报 作者：丁彬

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“一切都比较顺利”，对于长安标致雪铁龙（下称“长安PSA”）合资公司的审批，长安汽车一位内部人士对记者表示，在即将到来的4月上海车展上，长安汽车会就该项目有比较明确的说法。

与长安合资将获批 PSA超百亿元加注中国

而PSA（标志雪铁龙）在其刚刚公布的年报中透露，与长安汽车的合资项目马上就会获得审批。

PSA去年的成功扭亏，与其成功的海外战略密不可分。其中，中国市场的分量越来越重，成为其海外战略的重要组成部分。据PSA财报披露，2010年中国市场对PSA的利润贡献由2009年的每股0.25欧元上升为每股0.70欧元，大增180%，总计达1.59亿欧元。中国市场的利润占了其全年盈利的15%。

基于中国市场的重要性，PSA将继续加大投资力度，其中对合资公司神龙汽车的投资将达到7.5亿欧元，新合资公司长安PSA的投资为5亿欧元，总投资超过百亿元人民币。

8%的中国愿望

对于长安PSA项目，长安汽车内部人士表示，合资公司审批速度非常快，目前已经没有问题。

长安PSA项目的达成，被PSA称为“奠定了发展中国市场的坚实基础”，其将与神龙汽车一起共同承担PSA在中国汽车市场既定的战略目标。

2015年，获得中国汽车市场8%的市场份额，是PSA在中国的经营目标。其中，神龙汽车承担的市场份额为5%，而长安PSA承担的市场份额计划为3%。目前，PSA在中国的市场份额为3.4%，与2009年的3.3%相比略有上升。

目前，中国市场以37.5万辆的销量，成为PSA继欧洲市场之外，全球销量最高的海外市场。PSA在财报中透露，2012年将投产雪铁龙DS轿跑，并开发LCV（轻型商用车）车型，深圳工厂的产能将达到20万辆。位于深圳的长安PSA已经列入广东省2011年的重大投资项目目录。

PSA集团总裁瓦兰的前任斯特雷夫2007年上任以来，将提升中国市场份额的措施放在了寻找第二家合作伙伴上。对此，业内曾有很多不同的声音，认为PSA在没有充分理解中国市场的情况下，应集中力量先搞好神龙汽车。

不过，去年神龙汽车强劲的增长，还是证明PSA在改变，至少在产品的投放上开始与欧洲接轨。

业内专家认为，2010年38%的大幅增长，是因为PSA在中国少有地抓住了市场大幅增长的契机，主要原因在于新产品标致408和雪铁龙C5的投放。2011年，PSA将继续投放新车型，标致508将在中国与欧洲同步上市。