重整经销商渠道
《每日经济新闻》记者从萨博上海经销商处了解到,在萨博中国总代理“缺位”期间,两家经销商都还在运作中,不过都已经降价清理库存,其中永达绅宝已经处于无车状态,安吉瑞欧也只有少量车出售。
对萨博重返中国市场,上海两家经销商已经苦等了近一年。有关双方是否会继续申请萨博销售权事宜,相关人员均表示,目前还没有收到母公司的消息。显然萨博重返中国越早,对两家经销商越有利。
积极扩张销售网络,这与世爵汽车公司的利益紧密关联。根据计划,到2012年公司将扭亏为盈,这只留给世爵汽车公司两年不到的时间,从目前的财务状况看,这是一个艰巨的任务。2010年上半年世爵亏损1.39亿欧元,总资产为10.9亿欧元,负债达到12亿欧元,已经资不抵债。
2010年,萨博共销售3.16万辆,增长15%,其中第四季度销售1.1万辆,同比增长129%,环比增长31%,销量呈现逐季提高的态势,
不过,这个销量仍然没有达到世爵汽车公司年中时对萨博全年的规划——4.5万辆。世爵汽车公司表示,公司不会改变萨博全球销售计划,预计2011年为8万辆,2012年销售目标为12万辆,并实现扭亏为盈。
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