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自主品牌海外新战略 单纯出口变当地建厂(2)

2011年01月24日 11:33
来源：华商报

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在自主品牌的海外战略中，长城未必是动手最早的，但肯定是胆子最大的。2009年，长城与保加利亚企业签署协议，在该国建厂投产包括长城炫丽[综述 图片 论坛]、长城哈弗在内的多款车型，并将以CKD(全散件组装)方式进行组装、销售。记者从长城汽车相关人士了解到，目前工厂建设进展顺利，预计将于今年6月份建成投产，年产量设计为5万辆。

对于自主品牌在海外的加速扩张，知名汽车行业分析师王概表示，虽然跟跨国巨头们相比，我们可能落后10年、20年，但与发展中国家相比，我们可能又领先10年、20年，因此，我们的汽车工业有着自己独特的比较优势，再加上我们在人力成本方面的优势，以及随着我国汽车市场的飞速发展，自主品牌的进步已经是日新月异。就像鲁迅先生说的“拿来主义”：不仅要学习跨国巨头们的先进技术和管理经验，同样要把自己的特色产品推出去，经过激烈的国际竞争洗礼，自主品牌才能真正做大做强。

[责任编辑：linyz] 标签：自主品牌 俄罗斯 新车型 巴西 车市 奇瑞 长城 汽车 

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