凤凰网汽车讯 今日(3月7日),全国乘用车联席会发布二月份汽车产销最新数据,数据显示,二月份国内乘用车销量68.9万辆,比一月份的115.2万辆环比下降40.2%。其中轿车56.7万辆,MPV2.9万辆,SUV9.2万辆,环比下降分别达41.3%,36.2%和34.3%。
汽车流通协会有形市场分会会长苏晖分析,二月车市的下滑,既有春节因素的影响,更不可忽视深层次因素的存在。京城京城二月份新车销售23736辆,同比下降48%,包括销售给外地消费者的车辆。
从车市刺激政策的陆续退出,到信贷政策由宽松趋向稳健,到国内用车环境的恶化,乃至二月份油价的上调以及未来油价持续上涨的预期,都不可避免地造成了影响。
全国乘用车联席会秘书长饶达表示,由于燃油涨价和国际油价超100美元/桶,加上前两年汽车严重的超前消费,购车能量在重新积累的市场冷淡期到来。
三月份京城车市预测
苏晖认为,三月份是京城车市的关键月份,第一,摇号购车中签将累计至5万多辆,形成京城汽车销售市场的重要市场基础;第二,京城车市上半年销售总量有可能明朗化。因为京城特有的备案车辆,在3月31日到期,3月份将促进此部分车辆完成实际销售,将上半年车市影响因素消除。
同时,京城二手车市场将形成相对明确的营销思路,针对二手车市场的补充政策,有可能浮出水面。京城经销商调整汽车营销思路,调整营销方式,调整营销渠道,将初步形成以利二季度推进实施。
苏晖分析,随着汽车产业的发展,京城发展汽车后市场,为京城广大经销商提供机遇,将形成汽车行业的共识,利于京城汽车市场持续发展。(文/刘敬妹)
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