大通V80下线 上汽商用车四大基地整合完成
在自主商用车品牌大通发布仅4个月后,首款产品V80昨日从上汽商用车无锡工厂下线。至此,上汽商用车四大产业基地宣告布局完成,在商车领域失意多年的上汽,显然拿出了“光脚跑步”的架势,预计到十二五末期将达到50万辆的产销规模。
今年销量15%将出口
上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹表示,大通品牌承载着上汽商用车加快发展的重任,首款产品V80,是上汽在整合业内优势资源和欧洲先进商用车技术的基础上打造的一款国际基准商用MPV。
记者获悉,上汽首款自主品牌宽体轻客V80是上海汽车商用车有限公司以欧洲商用车设计标准、节能环保前沿理念,并结合轿车化舒适驾乘体验为消费者倾力打造的国际基准商用MPV,在短轴低顶、短轴中顶、长轴中顶、长轴高顶四大车型系列中可组合出140多个Model、3000多种配置,全面适用于移动商务、旅游通勤、城市物流和专用改装等细分市场。
“我们将从9月份开始交车,预计今年销量大约4000辆左右。”蓝青松在接受记者专访时表示,今年销量的15%要出口。这意味着,具有“英国血统”的V80将同时面对国际国内两个市场,海外市场的开拓也相当重要。
记者在现场看到,首批下线的车辆中就包含东盟代理商预订的右舵样车。蓝青松告诉记者,目前已有46个国家的72家海外客商对MAXUS大通V80表达了合作意向,覆盖了欧洲、南美、非洲、东南亚等全球主要的商用MPV类产品海外市场。
据悉,V80定价区间为14.8万—22.8万,“我们并非是靠一款产品来打天下的。”蓝青松还向记者透露,除了已经下线的V80之外,上汽商用车的第二个整车平台正在研发中,内部代号为S70的车型产品预计在2013年上市。“可以透露的是,第二个平台并非是宽体轻客产品,而是另一个增长最快的商用车细分市场,这个项目上汽批准了投资9.8个亿。”在商车领域失意多年的上汽,明显开始发力,代号为MT11的第三个整车平台也已处于前期研究中。
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