大通V80下线 上汽商用车四大基地整合完成(3)

2011年07月03日 08:49
来源:新闻晚报

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记者:上汽商用车已经整合了四大生产基地,我注意到南京和无锡都是轻客基地,请问这两个基地定位的区别在哪里?

上海汽车集团股份有限公司副总裁肖国普:南京我们的基地主要是生产轻卡和轻客这两种车型南京依维柯是非承载式的,而无锡生产的是一个承载式,跟南京是不同的,所以这两个基地的产品不存在相互之间竞争的关系。

记者:上汽强调用乘用车的体系打造商用车,会不会存在产品成本过高的问题?其产品竞争力是否会有所削弱?

上海汽车商用车有限公司总经理蓝青松:坦白讲,高标准的确会带来成本上升,这是一个不争的事实。但我们的成本也不是说高得不能接受。我们在整合资源已经形成规模优势,所以成本实际上还是可控的。就整个市场而言,客户要追求更好的产品,更环保更安全的品质,这都是不争的事实。我们目前是先进入这一高端市场,可能要走一段路,相信今后客户市场都会认同,我们想做市场的领导者。

[责任编辑:zhangss] 标签:商用车 蓝青松 大通 
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