自主品牌在京没有倒下 积极调整适应限购

2011年10月20日 08:45
来源：北京青年报

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北京市场限购加之购置税减免、节能补贴门槛提高等利好缩水后，缺少高端产品的自主品牌们遭到了不少人的担忧，甚至出现了“自主品牌还能走多远”的声音。为此记者走访了两家自主品牌的经销商，长城汽车泊士联店和奇瑞汽车诚信达店，通过采访记者发现，自主品牌经销商并没有外界所说的将要倒下，或者即将在京城4S店整合中消失。

相反，两家自主品牌的经销商虽然与所有品牌一样遭遇了销量下降、售后服务量增速放缓等问题，但是他们应对市场变化的努力没有落伍，重视服务提升销量、拓展空白区域网点、提升置换量、重视人才培养稳定团队等工作都在积极进行中。

●销量变化●

泊士联上月卖车破600辆

诚信达月销量近400辆

长城汽车泊士联店总经理赵保忠比去年的气色还好，他说，“限购后销量确实大幅下滑，与当时很多消费者持号待购有很大关系。从6月份开始，销量开始逐渐好转，8月份销量突破500辆，而9月份则突破了600辆。”

据了解，长城汽车新推出的车型让其销量增长有了保障。“由于我们的销量占据北京市场的将近七成，鉴于对北京市场的贡献，我们得到了H6的在京独家销售权。”赵保忠说。据统计，泊士联H6的订单还有160个，已经交付了60辆。另外，腾翼C30[综述 图片 论坛]的销量9月也突破了300辆。“随着腾翼C50上市、加上H6供货的逐步充足，未来几个月的销量将进一步提升。”赵保忠满怀信心地说。

“今年的销量下滑了五成以上，但是这基本是业内的常态。9月的销量也接近400辆。”奇瑞汽车诚信达总经理王长谦说。

●网络拓展●

泊士联增新亚市4S店

诚信达能卖奇瑞全系车

“限购为我们进一步做强提供了契机。”赵保忠说。据介绍，由于四方桥店即将拆迁，泊士联及时在五方桥新增了一个规模更大的4S店，满足了之前通州、朝阳等老客户的维修需求。另外，限购后位于新亚市的原长城4S店投资人要将店转让，泊士联及时投资接手，为长城汽车在新亚市保留了一个重点网点。加上肖村桥店还有位于京港澳高速的北京赛弗店，泊士联在京共有四家4S店。

而奇瑞诚信达今年新增了通州店、位于北苑路的国兴店，加上之前的丰益桥店、房山店、南四环店，让奇瑞诚信达的网点遍布东南西北，同时也成为了奇瑞全系包括奇瑞、旗云、瑞麒、威麟、开瑞五个子品牌的全系经销商。“我们在每家店都为客户提供全系的销售、售后服务，极大地方便了客户。”王长谦说。