“限”字当头 汽车经销商普亏酝酿大洗牌
10月8日,位于长三角地区的上海和杭州分别发布“限制外地户籍学员”和“错峰限行”政策,这两项政策被解读为两大城市的变相“限车令”。
从去年年底北京实行汽车牌照摇号制度对汽车进行限购以来,包括北京、贵阳、上海和杭州在内的众多城市均发布了“限制”政策。
记者统计发现,宁波、海口、广州相继试图推出治堵方案征求意见,主要措施体现为限制汽车购买,提高汽车使用成本、限制汽车出行、加大公交措施等。
经过十年高速发展,一、二线城市遍布密集的汽车经销网络,面对限令,汽车经销商出现普遍亏损,汽车流通市场大洗牌或将来临。
“限”字治堵
从北京开始限购以来,贵阳市于7月份效仿北京开始“摇号”,加上10月份上海和杭州新政,一、二线城市限车的步伐正在加快。
国庆节后第一天上班,上海驾校收到上海车管所发来的传真,大意为对外地户籍学员进行限制。记者从上海多家驾校得到消息,10月8日,上海车管所向当地驾校发出通知,对外地户籍的学员进行名额限制,一辆教练车的外地户籍学员与本地户籍学员比例为1:8。
有媒体报道称,根据公安部规定,将对驾校学车人员实施 “限外令”,严格控制本地户籍和外地户籍学员的比例。不过,此后公安部交管局表示,公安部并未发布任何规定限制外地人学车。据悉,目前公安部正在针对此事进行调查,已责成上海市有关方面对此事进行说明。
虽然“限外令”并没有明确说明是要限制外地人购买和使用汽车,但上海的私家车已经成为拥堵的主要原因。据上海市综合交通2011年度报告显示:2010 年底全市注册机动车248.7万辆,其中汽车保有量170.7万辆,同比增长13.6%,而私家车则突破了百万大关,达到了101万辆,同比增长更是达到 19%。上海私家车的快速发展为未来城市发展敲响警钟。
一位上海日系4S店销售经理告诉记者,经过粗略统计,外地来沪人员购车约为三分之一,一部分是新拿到驾照,“限外”无疑会给外地学车人员造成不便,推迟甚至打消这部分群体的购车计划。一位上海通用本地经销商则表示,因为有区域销售政策,外地人购车比重大概10%,预计“限外”会有一定影响,但主要因素还是市场下滑。
在上海发布学车“限外令”当日,杭州城区部分区域正式实施机动车高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施。并大力提升公交车运力及扩大公共自行车点来解决拥堵问题。10月11日,杭州市政府要求市公安局牵头研究并出台机动车总量控制方案,控制机动车保有量的增长速度,确保“黄标车”全部淘汰,并实施重型载货车淘汰计划。信息显示,截至8月份,老城区机动车保有量已达77.8万辆,连续23个月的月增量突破万辆大关。
一位杭州东风本田经销商告诉记者,目前来看,限制政策比较温和,没有北京摇号这么严厉,错峰限行总体上对汽车销售影响不大,但会对消费者购车心理造成影响。目前,宁波、海口、广州等城市都有加入汽车“限行”和“限购”的计划,可以预测未来一、二线城市“限车令”发布将更为集中。
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