一个参照国外著名汽车文化展示中心和名牌高端车营销模式、以制造厂商高端车文化展示为平台的“永不落幕的车展”——北京国际汽车博览中心定于2013年6月在北京建成。记者从10月26日在北京召开的发布会了解到,国际汽车博览中心由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会及北京市昌平区人民政府联合主办,庞大汽车贸易集团和北京宏福集团协办,将定位于打造集全球著名汽车的品牌历史文化展示、当今汽车界领先科技及最新车型展示、最优质服务的汽车销售综合体、最全面的驾驶体验场等四位一体的国际汽车博览中心。
北京国际汽车博览中心规划建筑面积11万平方米,可展示面积7.5万平方米,配套办公、培训、停车场等面积3.5万平方米,共建15层。其中,地下2层,地上5层(汽车展示区域),塔楼13层,包括主体工程、汽车大展场、汽车赛道、新车展示中心等。其赛道为包含冬季雪地模式的全方位试驾体验赛道,服务功能将囊括汽车超市、汽车历史文化博物馆、试驾体验、汽车俱乐部、汽车酒吧、汽车公寓、汽车餐吧等多元化的超大型主题概念商贸空间。
据投资方之一的北京宏福集团董事长黄福水介绍,博览中心定位高端、进口和改装汽车市场,将通过独特的品牌营销创新模式,深度传播各品牌汽车的历史、文化、科技底蕴,立足北京,着力打造集全球汽车业新、稀、特、高等品牌特征的汽车展示综合体,将依托强大的电子商务功能、网下配送功能,辐射全国乃至东亚各国。
“我的定位是国际车展+电子商务。”极其看好这一项目并参与投资的庞大汽车贸易集团董事长庞庆华向记者表示,庞大除了继续进行一定的投资之外,还将主要负责协助国外汽车品牌车型的引进和国外品牌的代理、报关、物流等一系列服务工作。并且他强调,由于高端的定位和营销模式的不同,北京国际汽车博览中心与京城现有的汽车卖场在经营方面没有什么冲突。
在参观已经建好构架的博览中心基础结构时,记者注意到,由海外设计师设计的这一气势磅礴的建筑,通过长长的坡道,汽车可直接开进展示中心的楼层之间。在楼体内部,观众可以坐在巨大的天井周边,欣赏底部圆形升降台上新发布或新上市车辆的首秀。据悉,除了这一庞大的主体建筑物之外,博览中心还将在旁边的汽车广场上另建一条汽车赛道,以使各类性能优异的豪车呈动态展示,并在一定程度上满足顾客的试乘试驾需求。
“中国汽车保有量巨大,但汽车相关的品牌文化、历史、科技、人文等立体的、长期的展示宣传体系还是一个空白。有鉴于此,北京国际汽车博览中心应运而生了!”针对国内缺乏长效的豪华汽车品牌体验展示场所的现状,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠表示,“中国早已成为跨国汽车公司核心的战略要地,品牌建设应该成为跨国公司长期市场战略的重要组成部分。北京国际汽车博览中心在全球范围内有其独特性,其宗旨是建立面向中国13亿人口乃至周边亚洲国家汽车爱好者,展示当今世界各大品牌汽车的品牌文化、历史、科技、人文及最新车型等立体的、长期的展示平台。”
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