凤凰卫视3月1日《时事直通车》节目播出“汽车召回中外有别 专家称中国违法成本过低”,以下为文字实录:
最近几家国际知名的汽车品牌,在中国的召回事件引起了轩然大波,但是跟美国市场动辄几百万辆汽车召回相比,已经跃居世界第一汽车销售大国的中国,在召回的数量上却远远落后。有专家认为,违法成本太低,是汽车公司在召回方面忽略中国市场的主要原因。
解说:丰田在全球召回170万辆,却只在中国召回5000辆,引起各界热议。专家说,汽车公司发现产品有问题,却不主动召回,在中国的处罚不过3万元,在美国却有可能面临上千万美元的处罚,相对低廉的违法成本,是这些公司在汽车召回方面忽略中国市场的主要原因。
孔英(北京大学汇丰商学院):有一些消费者可能也是认为,就到汽车修理厂修理就好了,并没有说,这是一个对消费者权益的影响。我们国家在立法方面,在保护消费者权益方面,我们也不是说做的完全到位。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]