2011年03月18日 09:57
来源：汽车财经 作者：陈海生

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而对任何一家本土化公司而言，协调公司总部和地方市场的活动至关重要，无论他们具有何种本地化模式，在国际总部工作的人一般对本地市场的具体情况并不熟悉，因此需要一些帮助来全面了解在中国市场进行管理的各种挑战。

总部和本地业务关系的一个关键问题就是决策权：总部参与本地战略和运营决策的程度到底应该有多少？总部应该侧重提供支持还是发布指令？总部给予地方运营负责人多大的财务和预测决策权？

丰田在“2015中期举措”中给予了一定程度的答案：将在距离顾客最近的地方建议各地区建设各自地区能够自主判断的体制，推动以该地区为主导的本地化经营。并将于4月以后，以各地区为主导，讨论并制定各地区实现愿景的职责和具体实施事项，以及地区目标和经营计划等“区域任务”。

同时，丰田章男宣布，将丰田中国旧将加藤雅大常务提升为社长直属常务，毛利悟常务将作为负责日本国内销售事业的常务，利用他们以往积累的中国市场经验参与丰田的经营活动。这也符合丰田章男正在进行的另一改革：精简人事，以适应汽车行业的快速变化。

希望这次针对中国市场的组织结构及人事调整，能有利于丰田中国与总部的顺畅沟通，让丰田中国的本土化战略真正得到体现。

附：丰田汽车“2015年中期举措”

1、产品战略：

强化产品力：丰田将着力开发“优质汽车”，大幅提高设计和质感，建立以本地化汽车生产为主的体制。此外，丰田将契合各地区客户的需求，生产令人怦然心动的汽车。

扩大环保汽车的阵容：在混合动力车型方面，丰田将全面扩充产品阵容，计划在2015年之前投产约10款新车型。同时，在新一代环保汽车方面(PHV、EV、FCV等)，丰田将致力于从全方位同时推动研发工作，并将产品投放市场。在汽油发动机方面，丰田将进一步降低油耗，推动高效率汽油发动机的研发。

雷克萨斯：丰田将进一步确立这一源自日本的“真正全球豪华品牌”的地位。丰田将提供雷克萨斯独有的高品质、高附加值产品和贴心的服务，其中包括彰显雷克萨斯独到价值的激情行驶、独创设计和先进技术等。此外，丰田还将在新兴市场加强雷克萨斯品牌的推广。

全球销售比例：2010年实际销量为日美欧60%、新兴市场40%，2015年销售计划调整为日美欧50%、新兴市场50%。到2015年之前，“环保汽车”和“新兴市场”是丰田积极开拓的两大领域。在环保汽车方面，丰田将开展全球化推广。在新兴市场方面，丰田将努力加强新型国际多用途车和新开发小型车等本地化生产车型的发展。

通过上述措施，丰田将以2015年为目标，提高在新兴市场的销量，实现在日本、欧美和新兴市场取得良好平衡的事业结构。

2、供应战略：

在日本，丰田将有效利用现有的生产能力和世界上最先进的生产技术，主要生产混合动力车等拥有先进技术和高附加值的产品。