3.5亿元增值税或流失 路虎加价背后的税务“黑洞”(3)

2011年07月20日 14:15
来源：汽车商报 作者：周和双

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加价谁来管？

央视曝光后，不光路虎，还有奥迪、宝马、保时捷等豪车，甚至高尔夫[综述 图片 论坛]6、Jeep指南者[综述 图片 论坛]等经济车型的加价提车现象依然屡见不鲜，并没有得到有效制止，到底加价应该由哪个部门来监管呢？

记者从工商局方面得知，路虎加价可能涉嫌“暴利”，但具体怎么衡量、界定一时还无法确定。京汇佳律师事务所主任律师、中消协律师团团长邱宝昌援引国务院颁布的《价格违法行为行政处罚规定》第十一条第三项称，虽然汽车这种商品允许企业自主定价，但“在标价之外加价出售商品或者收取未标明的费用的”，属于违反明码标价的行为，应责令改正,没收违法所得，可以并处5000元以下的罚款。随后，汽车商报记者就此情况多次致电国家工商总局和消协，被告知“工业品物价定价问题，是发改委负责的，不属于我们的监管范围”。随后，记者从发改委得到的回复是“在购车价格方面，国家没有统一的规定，有经销商自主定价，消费者跟经销商协商购买。”

在上述部门得不到准确回复后，记者又多次就此事致电北京市国税局，以及国家税务总局。记者得到的回复均是：“这个加价是经销商调高了售价，这种做法是可以的。至于发票开多少，一般是购车者和经销商自行协商的，当然如果您要是提出按最后的成交价开票，4S店不给开，您可以到我们这里投诉，我们会帮助解决。”

对于记者提问“如何监管经销商加价上逃税”，国税局负责对外宣传的人士表示：“我们会在车主上牌时，进行一些抽查，如果车主不报，我们也没有办法。”

然而，当车主知晓需要为举报经销商“没有将加价开进增值税发票”补交多达2万元的购置税时，多数选择了“沉默”。

记者了解到的现状是，税务部门对于“加价部分”开票的问题，基本采取了一种“民不告，官不究”的态度。消费者因为考虑自身利益，我们无可厚非，但国家监管部门不去想办法找回这部分“税收”，难免有“不作为”之嫌。

更有业内人士向记者表示，路虎一个品牌，两款车型就可能涉嫌脱逃3.5亿元税收，全国那么多加价车，而且很多销量远超路虎，这需要国家税收部门引起重视。

【附：购置税=发票价/1.17 ×10%，增值税额=发票价/1.17 ×17%，发票价指购车时经销商所开具给消费者的购车发票额度，每辆汽车销售涉嫌脱逃的增值税=X1/1.17×17%—X2/1.17×17%，X1 指将加价部分开票时的发票价， X2 指没有将加价部分开进发票时的发票价。】