媒体评论：豪车价格下探抢了谁的饭碗？

2012年03月26日 10:00
来源：成都商报 作者：王飞

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去年花20多万元买了一辆日系中高级轿车，这钱到今年都能开辆宝马3回家了。除非你独爱日系车，不然这是很简单的一个选择题。

更重要的是，以前30万元内只有MINI[综述 图片 论坛]，smart这些受众明确的小车，而当下，放眼一看：三厢车有奔驰C级[综述 图片 论坛]，宝马3系[综述 图片 论坛]，奥迪A4L；两厢车有宝马1系[综述 图片 论坛]，奔驰A级[综述 图片 论坛]、B级，奥迪A1[综述 图片 论坛]、A3，雷克萨斯CT[综述 图片 论坛]200h；甚至连紧俏的SUV车型区间内，华晨宝马X1[综述 图片]也来抢饭碗。一眨眼的工夫，豪华车在20多万元价区全面开花。豪华车全面入侵30万元以内的车市，它们所要面对的将是狼一样的劲敌。

豪车入侵

中高级车市场有点焦躁

“豪华品牌入门车型的杀价行为对我们影响很大。”虽然隔着电话，成都商报记者仍然能感觉到锦泰广丰4S店市场经理王耀华心中的焦虑。面对近两年中高级车市场层出不穷的新品，王耀华也没有过太多担心，毕竟凯美瑞[综述 图片 论坛]的领先地位还是难以撼动的。但是今年以来，豪华品牌的价格下探让这位“老江湖”也有些无奈，“消费者愿意为品牌买单，我们也没有办法。”当然，他也不会坐以待毙，让消费者认识到豪华品牌用车成本与中高级车的差别，是他最近的市场营销重点。“其实很多人忽略了后期的用车成本，豪华品牌虽然裸车便宜了但售后价格依然‘豪华’。以凯美瑞和奥迪A4L[综述 图片 论坛]为例，凯美瑞一年养护成本在3000元左右，而A4L起码是凯美瑞的一倍。”

羊西线百翔广本4S店咫尺之遥，矗立着华星锦业奔驰、成都宝悦宝马、通孚祥沃尔沃三大豪华品牌4S店。近来周围豪华品牌的频频发招，让成都百翔广本副总经理冯杰切身感受到了市场的变化。冯杰用了“豪华品牌不等于豪华车”这一提法来强调他对20多万元奔驰、宝马、奥迪车型的看法。“豪华品牌下探确实影响了合资中高级车的销量，但主要影响的是在25~30岁这个年龄段的客户，这些80后、85后购车看重品牌，喜欢动[综述 图片 论坛]感、年轻的车型，因此对以35～44岁为主的雅阁[综述 图片 论坛]客户群影响较小。”

从产品细节上，中级车或许能证明自己的市场并未侵蚀得太厉害。不过，刚刚进入3月后，包括日产、通用、大众、福特等传统中高级车的一系列措施，透露出豪华车价格下探对于他们的震撼力。

避实就虚

中高级车下潜20万元以下

作为中高级车三甲之一的凯美瑞，在第七代广汽丰田凯美瑞上市之际重新调整了价格体系，17.98万元也是顺势而为；广汽本田雅阁目前成都优惠后的最低售价仅为16.68万元；东风日产天籁[综述 图片 论坛]综合优惠高达5万元，最低仅需16.5万元左右；就连价格一直坚挺的德系中高级车帕萨特[综述 图片 论坛]也开始有优惠……在中高端合资品牌车型上，类似的降价活动很普遍，各品牌都在做着自己的调整。由此，当豪华品牌杀入30万元以下时，合资品牌中高级车果断地将价格下探至20万元以下，拉开了与豪华品牌的价格差距。甚至很多汽车集团的内部人士在不少场合透露，旗下的合资车事业部连续数月亏损，“挣钱的也就是豪华车事业部”。

与此同时，进一步降低购车门槛也是中级车的应对手段，20多万元的车，包牌几万元就能开走。据记者了解，东风日产天籁、广丰凯美瑞、广本雅阁等车型，均推出了非常划算的金融按揭方式。

说到底，汽车市场越来越细分，低端品牌往高端走，高端品牌往低端挤，这种重叠度以后会越来越高，竞争也会更加激烈。不管是豪车下探也好，中高级车另辟蹊径也罢，最终受益的还是消费者。

[责任编辑：linyz] 标签：中高级车 ES Tiptronic 豪车 豪华车 

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