通用借中国市场发力 震后丰田恐难匹敌(2)

2011年05月04日 06:44
来源：世华财讯

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

2010年，丰田销售842万辆汽车，比通用多30，000辆，而当前，通用的销量正在上升。

自3.11地震及海啸发生以来，丰田汽车公司的产量损失已经达到大约500，000辆，完全恢复生产可能要一直到11月份。而从3月份以来，通用在美国的交车量已经比丰田多69，000辆。

4月份的上海和纽约国际车展中，通用发布了重新设计的雪佛兰迈瑞宝，目标是保持在中国市场的业绩继续增长，继续领先丰田和大众(Volkswagen AG)。来自德国的大众自然也不能放过全球第一的宝座。

作为世界第三大汽车制造商，大众汽车公司2010年销量创下纪录，达到720万辆，计划在2011年提高交车量5%。丰田2010年销售842万辆汽车，在2010年12月表示，预计2011年将售出837万辆汽车。而通用汽车公司2010年销售839万辆汽车，但并未透露2011年销售目标。

分析人士与投资者认为，鉴于通用汽车公司在中国市场所处的位置，该公司股价在下一年将会上涨。自3月4日通用重新上市，其股价一直低于33美元的最初招股价。

通用在2008年将全球第一的宝座拱手让给了丰田，而在丰田登上第一的宝座后随即陷入质量门。大众表示，到2018年，将以1，000万辆的销量超过通用和丰田，成为第一。而据称，公司高管私下定的是到2015年实现这个目标。

2010日历年，大众汽车公司以5.4%的净利润率位居世界五大汽车制造商之首，其次是福特汽车公司的5.1%，通用汽车公司4.6%，丰田汽车公司2.5%。丰田汽车公司计划在5月11日公布第四财季利润报告，通用将在5月5日公布2011年第一季度业绩。

在争取全球第一宝座的同时，通用和大众还期望在诸如家用型小汽车等领域从丰田手中赢得更多消费者。通用将在2012年1月份发售新型迈瑞宝，与凯美瑞[综述 图片 论坛]竞争美国最畅销的称号。大众年内将在美国田纳西州东南部的查塔努加开设工厂，增加帕萨特[综述 图片 论坛](Passat)的产量，同时，其还下调了帕萨特的起价，从28，000美元降至20，000美元附近，与丰田凯美瑞和本田雅阁[综述 图片 论坛]进行竞争。

而作为世界上增长最快同时也最大的中国市场，赢家将在这里产生。通用和大众在中国的合资公司引进更多售价低于10，000美元且增长速度最快的车型。同本田和日产汽车公司一样，通用汽车公司将仅针对中国市场设立一个售价实惠的汽车品牌——宝骏。J.D. Power预计，通用及其在中国的合作伙伴将在2014年将汽车销量从2010年的230万辆扩大到350万辆，大众在华汽车销量将从190万辆增加到280万辆，而丰田汽车销量将从857，000辆增加至120万辆。