对话大众中国副总杨美虹：将引进多款电动车型

2011年06月11日 07:50
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 6月10日，《大众安全路》第四辑在北京正式发布，凤凰网汽车于发布会后与大众汽车集团(中国)副总裁杨美虹进行了对话。《大众安全路》项目，已经进行到第五个年头，累计已经拍摄40集。相比之下，媒体更关心的大众电动高尔夫[综述 图片 论坛]的进展情况，杨美虹也提供了新的信息。据介绍，大众将引进电动高尔夫进行模块化生产，所以国产后将同时有多款同平台车型生产。

大众汽车集团(中国)副总裁杨美虹

大众中国电动车引进计划

据杨美虹介绍，“大众在电动车方面的战略没有调整，还是在按计划执行。大众现在有一个电动车工作小组，其实我本人也是在工作小组，讨论里面大量是技术方面的，还有和供应商的合作，因为我们电动车工作小组是为国产做准备的。”

杨美虹表示，中国层面上，对电动车的支持力度前所未有的，也没有第二个国家有这么大的力度，在北京甚至买一辆电动车补贴12万，在世界上其他的地方没有发现。

大众汽车在技术路线上，都是非常务实的。的确，现在电动车存在使用起来充电不方便的问题，电池昂贵。

去年大众第一次公布中国电动车战略的时候，就宣布电动高尔夫会是第一批在中国国产的车型，或者就是高尔夫级别的车。我们有电动车工作小组。我可以透露，不会只是国产一种车型，跟高尔夫级别的车，会有多个车型生产，因为我们准备引进模块化，相同的平台都可以用这个技术植入，电动高尔夫是有国产计划。

大众中国公益投入及安全驾驶倡导

对于大众汽车集团(中国)每年在公益方面投入的资金，杨美虹表示无法具体统计，但肯定超过1000万-1500万元。

对于公益事业的坚持，杨美虹表示，“第一，做公益要持续一点，做任何事情只做一年的话，效果不是非常有影响力，坚持要做，要做就持续做下去，就是项目有可延续性，设计的时候要设计成可延续性；第二，要有企业的员工参与，就是说一定要让大家吃苦流汗，甚至流泪，这种对自己的宣传和教育以及做公益体会，不是打一支广告的效果，让员工付出以后，会有一种自豪感。”

大众对于安全理念的付诸实施一向是非常重视。大众开发一个新的产品，会把最新的技术放进去，比如去年的ACC(自巡航主动安全系统)，最新的辉腾[综述 图片 论坛]、途锐[综述 图片 论坛]、帕萨特[综述 图片 论坛]、CC车上都有，研发投入非常大。此外大众是第一个在车里配ESP(防侧滑系统)的，还有很多，比如安全气囊、安全带是最基本的，然后还有ABS(防抱死制动系统)，基本上都是标配了。再比如儿童安全座椅，我们目前在中国生产的所有产品里，是配有国际通用的ISOFIX安全座椅接口的。(文/采访组 张杨)