汽车“三包”出台有望进一步规范市场竞争

2011年09月22日 19:08
来源：中国新闻网 作者：admin

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拖延六年之久的汽车产品修理、更换、退货规定(以下简称“汽车‘三包’政策”)有望在年内出台。参与汽车“三包”政策草案制定的中国质量认证中心产品三处处长谢鹏鸿日前对媒体透露了这一消息。据悉，今年1月份国内汽车生产企业均收到了国家质检总局下发的汽车“三包”政策征求意见稿，该政策的正式出台已经箭在弦上。

前中国消费者协会副秘书长、资深消费维权专家武高汉在接受记者采访时表示，汽车“三包”规定即将出台无疑是促进中国汽车行业健康良好发展的好事，只是希望这一政策不要向某个利益相关方倾斜，应该实现消费者和汽车生产厂商的双赢局面。

而汽车生产企业相关人士在接受记者采访时对汽车“三包”政策的出台普遍持欢迎态度，并表示将根据政策规定对产品售后服务体系进行针对性的调整。

分析人士认为，在目前国内汽车市场竞争日趋激烈的情况下，通过相关法律规定来规范市场竞争，将会明显缓解买卖双方的矛盾。

专家：有望进一步规范市场竞争

2010年，中国汽车市场产销双超1800万辆，不仅继续稳居世界第一，也标志着中国汽车工业正在迈进2.0时代，但诸如产品质量问题、消费者投诉得不到及时解决、召回制度不够完善、汽车“三包”政策迟迟未能出台等问题成为了阻碍中国汽车工业健康发展的瓶颈。

“汽车‘三包’政策与召回制度一样，实际上都是保护消费者权益的措施，但国际上并没有汽车‘三包’这一概念，”发改委产业政策协调司副司长陈建国此前在接受记者采访时认为，汽车“三包”政策与《汽车品牌销售管理办法》一样，都是帮助消费者在利益受到损害时可以直接找到厂家维权，从而有效保护消费者的利益。

“汽车‘三包’政策之所以迟迟未能出台，原因还是在于利益相关方的分歧，比如企业认为汽车产品可以维修但不能退换，而消费者则认为退换和维修一样都是消费者的正常权利，”武高汉在接受记者采访时认为，汽车“三包”政策能够适时出台，恰恰可以从正面促进中国汽车行业的健康发展，能够让消费者买得放心、开得安心、用得舒心。

“但汽车“三包”政策应该兼顾各方利益，既应该维护消费者权益也要适当保护企业的发展需求，不能向任何一方倾斜，从而实现多赢，”武高汉说。

资深品牌专家顾环宇则认为，汽车“三包”政策对于企业来说同样是好事。“此前消费者有问题就想直接退换，并通过多种渠道施压，给企业增加了很多麻烦，如果有明确的法律条文规定，反而让企业有针对性地应对消费者投诉并尽快消弭矛盾，”顾环宇说，“企业越率先尊重规定，对企业越有好处，现在激烈的汽车市场竞争需要法律条文进行规范。”

“我个人觉得汽车‘三包’政策对于汽车售后服务一定会起到正面的促进作用，一方面对违法经营者或者是质量差价格高的经营者进行打击，另一方面对消费者的合法权益有充分的保障，同时对于社会各个利益相关方都有教育作用。”武高汉说。