2011年01月19日 14:47
来源：互联网

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《中国汽车工业产销快讯》数据显示，2010年1～11月，客车产销32.01万辆和32.18万辆，同比增长29.38%和33.16%，产销率为100.5%。客车非完整车辆产销7.98万辆和7.87万辆，同比增长9.01%和7.28%。2010年11月，我国客车产销分别为3.42万辆和3.29万辆，比2009年同期增长16.27%和29.70%。而2009年1～11月，客车累计销量为28.67万辆，同比下降3.69%，产销率为97.96%。

客车行业2010年的增长呈现出新特点。客车整体增长幅度较大，2010年1～11月增幅为33.16%。除了9～10米客车萎缩外，其他区段客车全线增长，总体增幅较大。其中上升幅度最大的是8～9米段客车，其次为10～12米段，再次是6～7米段，增幅达到50.29%。比较突出的是农村客运市场和10～12米大型客车的发展势头强劲，是拉动2010年前11月客车市场增长的主要因素。

新能源汽车数量大

2010年，我国新能源客车推广力度大，增长快，是客车行业又一亮点。齐鲁客车相关负责人任诗发告诉记者，我国新能源客车在2010年前10月驶入快速发展轨道，市场增长潜力释放。2010年前10个月，新能源客车销售4659辆，占新能源商用车总销量的97%。从月度销量走势看，4月和5月是新能源客车销售集中的月份，均在600辆以上。

据统计，2010年，仅上海世博会就增加1400多辆电动汽车，在世博园中心区域实现了零排放，成为目前世界上规模最大的新能源汽车集中运行示范基地。150辆混合动力公交车用于世博园外公交专线运营。在园区外，同样有多款节能环保型客车为世博服务，包括14辆安凯宝斯通纯电动旅游客车、76辆大金龙世博专线旅游客车及300辆通勤服务车、579辆宇通客车、近千辆苏州金龙海格客车。其中安凯纯电动HFF6127K46EV客车，采用全承载车身，通过先进有限元分析实现轻量化与高刚性完美结合。在广州亚运会期间，广州对新能源汽车的投放力度，也促使新能源汽车推广迈上新台阶。

由科技部、财政部、发改委、工信部共同启动的“十城千辆”工程，扩大了新能源汽车市场。这一通过提供财政补贴，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行的活动模式，对2010年新能源客车的推广起到有力助推作用。

客车企业成绩佳

我们尚未从2006年“一通三龙”销量都超过1万辆的惊喜中走出来，就又见证了宇通、厦门金旅等企业组成了产销2万辆客车俱乐部。2010年，大金龙产销突破2万辆大关，随后苏州金龙的销量也突破2万辆。创纪录，已经成为年底客车行业的关键词。

2010年，“一通三龙”赚了个盆满钵满。据齐鲁汽车任诗发统计，主流客车企业的市场集中度进一步提高，垄断程度加剧，资源向优势企业集中的趋势越发明显。作为客车行业龙头老大的“一通三龙”，2009年1～10月的市场集中度为45.28%，2010年1～10月增加到50.72%，超过客车市场半壁江山。