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吉利沃尔沃落户成都始末(2)

2011年02月27日 08:40
来源：中国经营报 作者：彭戈

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　　在此背景下，成都市和经开区为了协助吉利的SUV项目尽快投产，无论在用地、行政手续、基础设施建设等方面给予了全力配合。双方在经开区所在的龙泉驿区广场和吉利成都基地的建设工地上都树起了“决战181高地”的标语牌。“要在181天内完成首款车的下线，这比吉利最初的计划提前了很多。”
　　2009年10月底，吉利成都基地的首款SUV——全球鹰GX718在成都经开区如期下线。李书福对成都经开区的行政办事效率表现出极大的认可。“这为后来沃尔沃落户奠定了良好的基础。”成都市汽车产业推进办公室副主任周智祥表示。
　　“其实在‘决战181高地’实施过程中，成都已经从其他渠道获知了吉利意图收购沃尔沃的消息。”一位成都招商部门人士表示，当时成都政府方面对此消息将信将疑。而吉利方面又对外严格保密，成都政府方面无从判断消息的真伪和详情。“虽然一切都还没有证实，但成都方面已经对吉利收购沃尔沃的消息可能性进行了初步的分析和判断。觉得这一消息的可能性较小，但值得持续关注和动态跟踪。”
　　在“决战181高地”项目的过程中，成都经开区利用自身在汽车行业内的资源不断“刺探”吉利在收购沃尔沃方面的进展。“到了后期，成都已经通过各种渠道掌握了不少相关消息。争取吉利将沃尔沃项目落户成都，开始了成都市又一个招商重点。”

招商暗战

　　随着吉利收购沃尔沃进程推进。国内许多城市都与成都一样，打起了吉利沃尔沃项目的主意，纷纷开始提前向吉利伸出橄榄枝。
　　“那时候很多地方政府都在暗地里接触吉利集团。希望吉利在收购沃尔沃成功之后，将生产基地放到当地。”成都经开区汽车产业投资服务局局长俞建表示，“包括广东、北京、天津、湖南、山东等地的十多个城市都在竞争吉利的沃尔沃项目。有的城市依凭和沃尔沃极好的人脉，有的则是给予很多巨大的招商优惠政策。”
　　“成都既缺乏与吉利传统深厚的人脉关系，在招商政策优惠上也无法与一些地方相比。手里最好的一张牌就是‘决战181高地’过程中体现出的成都方面诚意和服务效率。”
　　对成都而言，以何种方式向吉利挑明才能有比较好的效果，成都需要精心选择一个时机。“要打好一张感情牌。”
　　成都将这个时机定在吉利成都基地首款SUV下线的日子。并事先准备了相应预案。据参与者回忆，当晚，成都市委书记李春城和市长葛红林特地为吉利成都基地首款SUV下线举行了小范围庆功宴。
　　由于“决战181”工程进行的顺利，“李书福在庆功宴上谈笑风生，情绪很好。”按照事前预案，此时成都市政府领导已准备借着这股宾主尽欢的热烈氛围，顺势向李书福抛出沃尔沃的问题。
　　正在此时，李书福的手机响了。在电话里，吉利在国外的团队向他汇报：吉利成为沃尔沃收购案中的首席并购方。这正是李书福苦苦等待的消息。大喜之下，李书福当场通报了这一喜讯。
　　在衷心恭喜之余，成都市政府领导立即借此切入主题，向李书福发出有关沃尔沃投资成都的邀请。“当时李书福几乎是毫不犹豫地说，如果收购成功，沃尔沃首选成都投资。”一位在场人士表示，成都原本想借感情牌入手，没想到天赐良机，给出了最佳的切入点。在宴会当晚，双方乘兴而谈，“除了整车生产线。包括沃尔沃研究中心、西部营销中心等项目都谈到了。”从目前沃尔沃成都生产基地的投资计划来看，基本都是脱胎于那一晚的言谈。据参与宴会的人士回忆，“那晚，席间的欢呼声和掌声不断，情绪热烈的可以让人融化。”

[责任编辑：jiazheng] 标签：主动上门招商 全球鹰 成都经济 

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