翟旺：雷克萨斯拟年销5.5万辆 增2千辆

2011年11月21日 18:32
来源：凤凰网汽车

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

凤凰网汽车讯 第九届中国(广州)国际汽车展览会于本月21日正式拉开序幕。在连续两年井喷式增长之后，2011年中国汽车业进入调整期。在今年市场放缓的形势下，本届广州车展能否给整个华南甚至是全国的车市注入最后一股力量，为2012年车市开局带来新气象？凤凰网汽车全力参与本年度车展收官大戏，为您呈上最精彩、最客观、最全面的报道。以下是访谈实录。

主持人：各位凤凰网的网友们，大家好！我是凤凰卫视主持人，继续在2011广州车展现场为您做高端访谈，接下来很高兴请到的是雷克萨斯中国，丰田汽车(中国)投资有限公司市场推广部部长翟旺先生接受访问，您好！

翟 旺：您好，凤凰网的网友们大家好。

GS250全球首发

主持人：首先请介绍一下今年广州车展现场雷克萨斯带来了哪些惊喜，哪些新车新款，有没有想特别介绍给网友的？

翟 旺：这次广州车展雷克萨斯主要的亮点,第一个是在广州车展上做了GS全新一代250的全球首发，这款车我们定义为高性能的运动豪华轿车，大家从这个形容词上可以看出来，这个车的亮点在哪？高性能、运动、豪华，所有这些配置比如说相比前一代或者整个级别里边它的有关操控性的运动性的豪华配置都非常多，很多技术上运用了世界第一的技术配置，大家去展台的时候可以看到更多产品成果的东西。第二个是上个月在中国开始销售的车型，在展台上作为一个亮点和大家见面，作为雷克萨斯具有战略意义的车型，CT200h的推出主要是作为一个量产车型推出，第二方面让大家体验雷克萨斯混合动力技术，熟悉雷克萨斯的混合动力性能，为中国新能源战略发挥我们的作用。同时在雷克萨斯展台里边还有专门的混合动力专区，去跟更多的消费者分享一些混合动力方面的知识，还有我们针对雷克萨斯的特点非常人性化科技的配置，比如G—book等等得有专门的体验，整个雷克萨斯展台有这些亮点，值得大家好好去看一下的展台。

主持人：听起来相当吸引人，很多网友可能没有办法来广州车展现场的展台看，特别是GS250新版，能不能举例介绍一下新一代GS和上一代GS的差别是什么？

翟 旺：全新一代的GS在外形设计、内饰设计，内饰的配置以及它的操控性等方面相比上一代都有非常创新性的一些变化，首先它的外形是我们叫仿垂型的前格栅，不规则的四边形格栅，非常动感的元素，称为雷克萨斯以后的标准型格栅，成为以后的一个标志，在外形方面。在操控性方面刚才说了很多第一性能，就是世界第一的先进技术的运用，比如雷克萨斯动态控制系统，它很创新性的把很多这种驾驶者在开车的时候所必须要的一些操控性方面的技术，比如悬架控制系统，还有后轮驱动系统，以及雷克萨斯独有的静车动态综合管理系统，所有这些车辆操控性方面的技术有了很大的提升。

在安全方面除了所有车型，还有很多智能巡航系统ACC，很小的一个点可以体现到在GS里边为消费者的安全考虑，比如说他的驾驶席防颈椎碰撞的设置，很小一个点体现对人的关怀，人的安全方面的考虑。内饰配置方面有很多先进技术的应用，比如全球首创12.3英寸非常大的显示器，还有在空调系统方面用了S-FLOW技术，智能空调，还有很多先进技术，所有这些点都是为了定位高性能，豪华、运动这几个方面设置的，围绕这个定位给消费者提供一种很值得去体验的一些驾乘感受。

主持人：您刚才提到的这些点在上一代GS没有的，找不到。

翟 旺：是的。

主持人：同样和相同类型的产品高性能、运动、豪华，其他品牌的车比较，您认为GS最大的优势是什么？

翟 旺：首先GS最大的优势是平台，从品牌层面来讲更多的是从车的设计，从车的配置以及销售和售后等一系列是雷克萨斯最大的一个点，就是尊重，从人的角度来讲，怎么配置车内的安全、科技等配置，在整个雷克萨斯销售合售后流程里边对人的考虑非常比较多尊贵人性化的服务，这是一个点。另外刚才提到的操控性方面，车辆稳定性方面以及舒适配置方面，科技方面我想这些在同级别车型里边还是只有大家去体验才能知道。

主持人：说了这么多，我们网友非常的好奇，也非常期待什么时候这个新一代GS在中国市场上市出现？

翟 旺：引进一款车有一个很复杂的流程，我们期望很快能够把这个车正是在中国市场销售，我们的目标是争取在明年上半年能够正式和中国消费者见面，开始销售。

主持人：售价。

翟 旺：现在这个点，坦白来讲还在内部研究，还没有完全定下来。