汤斯：海马自主研发能力不逊于合资品牌

2011年11月21日 20:50
来源：凤凰网汽车

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

凤凰网汽车讯 第九届中国(广州)国际汽车展览会于本月21日正式拉开序幕。在连续两年井喷式增长之后，2011年中国汽车业进入调整期。在今年市场放缓的形势下，本届广州车展能否给整个华南甚至是全国的车市注入最后一股力量，为2012年车市开局带来新气象？凤凰网汽车全力参与本年度车展收官大戏，为您呈上最精彩、最客观、最全面的报道。以下是访谈实录。

凤凰网：各位凤凰网友大家好！欢迎来到广州车展的现场报道。今天我们请到的嘉宾是海马汽车销售公司副总经理汤斯先生。首先请汤总给我们介绍一下这次海马汽车参加广州车展的阵容，包括有什么样新的看点？

汤斯：各位凤凰网友大家下午好！这次我们参加广州车展在52馆，这次还是有非常有看头的，除了现有的产品以外，我们根据今年以来的工作情况，也算是一个汇报，做了一些特别的展区，其中一个展区展的是我们的赛车，因为我们今年在中国房车锦标赛上拿到年度总冠军，还有跟赛车相关的很多东西，大家感兴趣的可以去看看。另外我们还有骑士的展区，里面有去年从西安到罗马、丝绸之路的视频、照片，当然还包含了今年的一些花絮，今年我们和华商传媒、黄河保护基金会做的考察，30多天，从黄河源头一直做到黄河入海口，其实大家去看以后的感觉非常的强烈，也希望通过我们的行动能够让海马的用户更加地关注我们。

还有一块是一个新能源展区，里面是纯电动的，目前我们主要是跟国家电网合作，行驶状态还是比较好的，当然少不了我们的经典品牌福美来[综述 图片 论坛]、普力马[综述 图片 论坛]，大概是这样。应该说看点比较多，内容比较丰富，不仅仅是车，还有围绕我们车的很多的项目都有展示，大家通过展示可以了解海马的品牌。

凤凰网：海马近几年做品牌文化做得比较多，去年还推出了骑士限量版，我记得上次去的时候也是整个一条长廊都是文化的感觉。当时是为什么想到来做这些的呢？

汤斯：首先还是跟车型要匹配，虽然骑士定位是一个城市型的SUV，但它还是一个适应全路矿的产品，而且它在这个级别的SUV里面应该是最好的一款，我们希望用各种形式展示我们的产品。我们一直在讲海马的品牌和品质“双品”向上，我们认为造一大堆车，靠低价格肯定未来是没有出路的，我们这么做不是说一定会成功，但是成功的可能性会更大，所以我们一直在坚持对品牌做更多内部的动作，我们通过这些活动，当然我们没有办法让所有海马用户都参与进来，但是通过我们终端的展示，通过我们跟他的电话、短信、邮件的交流，让他触摸到海马做的事情，比如丝绸之路，是中国黄色文明的高峰，它是一个历史的沉淀，除了车走过的尘土飞扬之外，其实每一粒灰尘里面都是我们两千年来的历史。我们是我们海马用户的先行者，或者是他的眼睛，我们带着他去感受母亲河，号称是五千年养育我们的母亲河到底现在是什么情况。

包括今年下半年做了其他的活动，包括一些捐助、植树造林，我们也去了一些学校，当时也看到了像青海边远地区的学校的孩子，虽然说现在大家对这种公益、慈善心态是非常复杂的，我们也明白，但我们看到那些孩子，他说那个班小学四年级，我们就觉得那个孩子怎么那么瘦小，平均身高明显的比内地城市里的小孩看起来就要弱一些，反正感觉不太好讲。下半年我们跟音乐之声，还有中国儿童少年基金会一起发起的“我要上学”的活动，我们希望除了我们海马自己做一些捐助之外，也希望用户感受到海马在做的事情。我想开海马车的不仅仅是性能驱动，性价比很高的产品，他能够感受到这个品牌还是有思想、有血脉、有情感在里面。

我刚才说的CTCC的比赛，我们在这个过程中也有快乐，也有挫折，也有沮丧、心跳的时候，我们通过这些活动，让用户感受我们在这个领域的坚持和信心。我想他在开海马车的时候不仅仅是高品质的好车，同时他还有自豪感，听到这些的时候他觉得我这个品牌有他自己的一套东西，相对自主品牌里面大家在品牌上关注得比较少，更多的是战略化的品牌，多品牌的，这个不行我再出一个品牌，但是我们觉得恐怕是要专注、专一、坚持地不断注入一些东西，这个可能是我们跟其他品牌不同的地方。

凤凰网：CTCC已经做了七年了，为什么会一直坚持做？

汤斯：汽车其实跟体育活动做得非常多的，有很多案例，只有汽车赛车运动汽车是主角，其他的汽车其实是配角。因为中国现在已经是汽车大国，但并不是汽车文化大国，因为我们的时间还是很短，轿车进入家庭也就是这十来年，我认为这块市场，从我们海马车主的参与感来讲，他们其实是很喜欢这些东西的，只是觉得离生活比较远，不知道去哪里看这些东西，我们想海马作为自主品牌作为一个先行者。我们对自己的产品也比较自信，觉得产品没有问题，只是经验、技术，包括战术水平。通过这几年的磨炼，我们觉得慢慢地已经找到感觉了。比赛有一定的运气成分，不管怎么讲，我们通过这八站比赛拿到了年度冠军。我想可能我们用户现场的车主都已经疯了，都很紧张，因为我们跟第二名之间咬得非常之紧，很可能人家拿冠军，也可能是我们拿，其他队伍已经被我们拉得很远了，我相信他会回家以后跟周围人去讲，他也会感觉作为一个自主品牌唯一一次拿到奖，剩下的全是国外的车队、合资品牌的车队承包了，包括他们的技术人员都是从海外过来，国外有专门的汽车运动部类似的，我们是自己一点点摸索出来的。我想这个成绩也会给我们带来自豪感，不再是买的一个车，他买的还是背后的这些故事。