[凤凰评车]体验全新宝马1系 愤怒的小马(2)

2011年11月22日 03:38
来源：凤凰网汽车

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内饰氛围终于像一款“豪华品牌”车型

现款宝马1系的内饰设计并不能令人感到满意，如果不是还有点运动气质的三幅式方向盘支撑着，那就真的不像二十多万元的进口车。在新1系上，大量颜色反差的设计提升了整体的动感形象，而全新设计的中控台也大幅提高了内部的档次。

用户可以选择白色、银色乃至混合了主配色和红色针脚的运动风格内饰，而可选的氛围灯也可以提振用户的驾驶欲望。而我们终于在配置单上看到了“无钥匙启动”的字样，之前按键启动还需要把钥匙插在钥匙孔的做法确实逐渐被取消，算是好事情。

之前在国内销售的130i顶配车型上都没有的中央LCD彩色显示屏和iDrive系统，如今在全新1系上都有所体现。另外一个颇有技术含量的便是“动态驾驶模式”系统，这套系统虽然不算少见但也是头一次出现在1系车型上，而且无论手动挡还是自动挡均有装备，也在这个侧面体现出宝马对驾驶者的“无微不至”。

方向盘的样式来自全新5系车型，因为对比快捷按键便可以发现功能设置完全一致；同时“左减右加”的换挡拨片也取代了之前宝马所坚持的“左右都可以加减挡”的换挡桨，这对于挑剔的驾驶者来说也算是非常好的消息。

配置方面，宝马可以为1系提供包括制动能量回收、发动机自动启停、车道偏离提醒、自动刹车(包含预备刹车和ACC系统)等，所以之前1系车主抱怨的配置不够高、做工不够好的问题也在新一代车型上进行了解决，大量来自新5系、6系的高科技配置都让新1系的科技含量大增，只不过空间没有质的提升而已。