郭云飞:技术借力宝腾 提升品牌需过程(2)
凤凰网:新能源也是宝利格做得重点项目,未来会开发新能源车型,会进入中国,包括会出口海外。现在包括哪些新的技术,包括新能源技术可以超越同行的呢?
郭云飞:具体的细节还没定,10月份刚有一项协议的签署阶段,哪些领域合作、合作哪些程度目前还在协商过程中。
凤凰网:华泰跟其他的自主品牌不一样,很多自主品牌是低端往高端走,华泰一开始定位在走高端自主品牌,怎么考虑的?
郭云飞:作为自主品牌两条路都有人走的,有的是低端,A级、A0级,有的从B级车,要看各个企业的核心竞争优势是什么。对于华泰来讲,之所以选择高端往下来拓展市场空间。基于我们经过十年的积累已经掌握了汽车的核心技术,包括发动机的研发和制造。我们固有的优势以及我们自身的技术掌握,选择了走高端往下走的发展。
凤凰网:在发展过程中遇到了品牌的瓶颈,您觉得做高端最大的难度是什么?
郭云飞:最大的难度是品牌对客户的接受程度以及影象能力,所有的自主品牌要面临这个问题。
凤凰网:未来会通过哪些方式或者包括哪些措施来提升?
郭云飞:品牌力的提升不是一天两天,是积累的过程。首先从品质上,生产进来以后,核心的问题就是要打造现代化的体系和专业化的团队。第二步,品质为我们核心的导向来经营,提升整体的品质。第三,通过营销体系的建立以及营销工具的应用。把我们的客户满意度,品牌提升。品牌的提升是一步步来,过程很漫长。
凤凰网:明年的车市大家都有不同的预期,您对明年华泰的表现有什么样的规划?
郭云飞:我的判断来讲,明年的整体车市不会比今年有很大的改观或者超过式增长。华泰本身包括今年2011年品牌的提升,刚刚上市的宝利格,明年还有两款的改形车,以及明年还有新上市,经过产品的组合,相信明年华泰一定有很大的改善,超出大家的期望值。
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