曾业辉：2012新品密集 未来产销50万辆

2011年11月22日 13:47
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 第九届中国(广州)国际汽车展览会于本月21日正式拉开序幕。在连续两年井喷式增长之后，2011年中国汽车业进入调整期。在今年市场放缓的形势下，本届广州车展能否给整个华南甚至是全国的车市注入最后一股力量，为2012年车市开局带来新气象？凤凰网汽车全力参与本年度车展收官大戏，为您呈上最精彩、最客观、最全面的报道。以下是访谈实录。

主持人：各位凤凰网的网友们，大家好！我是凤凰卫视主持人，继续在2011广州车展现场为您做高端访谈，接下来很高兴请到的是广汽吉奥品牌总监曾业辉先生接受我们的访问，曾先生，您好。

曾业辉：您好，各位网友大家好，很高兴到凤凰网做客。

主持人：首先请介绍一下今年广州车展展台的情况，带来那些车款，有多少车，有什么亮点，跟网友们介绍一下。

曾业辉：广州车展作为A级国际车展我们一向都是很重视的，这次主要是以广汽集团名义联盟参展，作为广汽集团的子品牌形象出现的，以后放在整个集团里边参展，所以我们这次带来的车型不多，主要是三款新车，一款是奥轩G5[综述 图片 论坛]2.0,在广州车展首发，今年4月份上海车展的时候奥轩G52.4已经上市，同时在全国十几个城市展开巡回上市，这次是2.0在广州车展首发。第二个车是奥轩G52012款，这款车值得关注，是中国自主品牌首款越野型SUV，越野型SUV在合资品牌里边有不少，但是在自主品牌里边奥轩G5是首款越野型SUV。第三个是财运500皮卡车，主要是我们的出口主打产品，主要是这三款新车。

主持人：我们谈谈奥轩G5自主SUV，到目前为止销量如何，市场反映如何，有没有达到您原本预期的销量目标？

曾业辉：奥轩G5今年4月份上海车展上市，当时应该推向市场，但是由于大家知道我们和广汽合资以后有了更高的技术要求，所以真正把车发往市场上一直退后到8月份，虽然这款车经过三年反复打磨，最后关头还是再一步做一些提升，当我们觉得确实品质已经很好了才推向市场。从8月份到现在也就是三个月时间，这款车售价是9.98万元—12.38万元，是一款性价比非常高的车型，推向市场之后引起了市场很大的关注，也很受市场欢迎，目前销售可以说是供不应求的。目前东营基地排产情况非常紧张，经销商的电话经常催问我们订购的车辆为什么还没有到，上上周我们在青海湖搞了一个试乘试驾活动，这款车型得到媒体广泛的认可，上周我在新疆进行了上市推广活动，在上市现场就有四位消费者当场跑回家拿出定金说一定要购买这款车，这是真实的事情。

应该说今年因为上市时间不是很长，我们的量不是特别大，有一个排产、产量跟上去的过程，但是这款车非常紧俏。

主持人：四月份的上海车展上市，但是一直推到八月份，这四个月当中主要进行了哪些调整，具体说一下需要导致再等四个月品质完全可以了才到八月份推向市场？

曾业辉：四月份的时候其实我们上市已经完全具备了上市的条件，因为这款车奥轩G5去年12月份广州车展已经上市了，正式发布接受预定，上海车展时公布价格，在我们跟一些竞争车型测试以后。本身四月份已经完全具备了上市条件，但是出于精益求精，也不是大的调校，是细节方面的，包括内饰方面的，包括一些配置想提升一个档次，并不是不能上市。

主持人：我们也得知广汽吉奥在柴油方面有一些规划，这方面可以跟我们介绍一下吗？

曾业辉：在柴油这一块我们一向也是忠实的，比如我们的皮卡有汽油版和柴油版，出口海外市场还开发出右舵，甚至满足客户要求做一些定制，在SUV领域同样的也是有汽油版和柴油版，目前上市的是2.4L，广州车展上市的2.0L，目前这两个车型都还只有汽油版，但是我们柴油版会在年前12月份推出。

明年年初我们的奥轩还有四驱包括自动挡，因为现在油价上升比较快，柴油有一定的竞争力，另外在东北市场、西北市场包括新疆、甘肃、青海，包括西南市场，由于地域、道路、气侯的原因，对柴油和四驱有很大的需求。

[责任编辑：tudm] 标签：曾业辉 广汽吉奥 奥轩 

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