刘美玲：用营销提升品牌 车市两极分化(2)

2011年11月22日 13:02
来源：凤凰网汽车

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凤凰网：东风现在在做大自主的战略，东风乘用车是这个战略中非常重要的板块，未来在这个板块会对东风大自主提供什么样的贡献，有没有具体的销量数字和既定的计划？

刘美玲：谈不上乘用车在大自主协同里面起到什么核心地位，应该说我们跟其他合作伙伴会共同努力，我们会互惠互利，共同来打造大自主协同的效益。另外，我觉得对量的预期不是首要的目的，更主要的是把体系构建起来，正常的实施和运作推行下去，真正的达到大自主协同的最终效益，这是最重要的。至于后续的销量敬请期待。

凤凰网：现在东风乘用车逐步慢慢越走越高端，在这个过程中，很多自主品牌说遇到最大的瓶颈是品牌议价能力。您觉得对于东风乘用车在发展过程中遇到最大的困难是什么？

刘美玲：跟多数品牌一样，品牌向上走的时候品牌价值受到影响很大。这几年不断的在打造品牌价值点。包括一系列的活动，包括我们做了征服五大洲的活动，证明了产品的品质和性能。2011年跟NBA的活动，我们是国家队的自主品牌，因此我们在品牌层面上应该会更高一筹，希望通过一系列的营销活动和营销举措不断的提升我们品牌内涵。

凤凰网：这是一个慢慢积累的过程。很多车企对明年有很悲观的预期，您有什么看法？

刘美玲：明年我认为不好也不坏，至于好和坏的方面，业内的专家们分析很透彻，我个人认为在当前的形势下，刚性需求还是在的。当然会两极分化更加严重，自主品牌可能会面临更大的压力。但是在这个时候我觉得信心是最重要的。只要有了信心没有克服不了的困难。

凤凰网：好的，也祝东风乘用车发展越来越好，谢谢刘部长光临凤凰网，谢谢！