王金富:民营企业海外并购应发挥灵活性
凤凰汽车讯 3月6日,凤凰网汽车采访了全国人大代表,奇瑞重工股份有限公司党委书记兼总经理王金富先生。今年两会,王金富提出议案之一就是建议“支持自主品牌通过海外并购做强做大”。
全国人大代表,奇瑞重工股份有限公司党委书记兼总经理王金富
奇瑞重工2010年起步,与奇瑞汽车均为奇瑞控股有限公司(下称“奇瑞控股”)旗下的独立法人企业。奇瑞重工首批注册资本30亿元,公司总部位于安徽省芜湖市。按照奇瑞重工的战略规划,该公司将利用5年时间,跨入中国国内着名、国际知名的机械装备制造商行列,销售收入达到300亿元;利用10年时间,打造一个世界级机械装备主流品牌,销售收入突破千亿元大关。
今年两会,王金富提出议案,建议“支持自主品牌通过海外并购做强做大”。王金富认为,作为国家支柱产业,机械装备与汽车产业事关国家整体竞争力,能否打造具有全球竞争力的自主品牌、掌控核心技术,是十二五期间两个产业跨越发展的核心与关键。
打造自主品牌的核心路径是自主创新,无论是采取自主研发,还是合资合作、并购整合及战略联盟等方式,都需要从引进技术,消化吸收,回归到集成创新、自主创新为主,并向原始创新奋进。“海外并购不是唯一的一条途径,但却是非常有效的途径之一。”
王金富认为,走出去进行跨国并购,获得海外的成熟技术、先进的生产设备,甚至是技术以及高管人才,可以对国内自主品牌机械制造企业进行有效的资源输入,加快追赶全球品牌的步伐。
“一直以来,我都认为通过并购、重组等多种不同的扩张途径盘活或放大国内外存量资源,可以实现投入少、见效快、补短板、强项的目的。”王金富认为,自主品牌完全靠自主研发虽然可以为企业的中长期发展提供基石,但在财务、时间等方面的成本过于高昂,而且在技术竞争上会相对滞后。如果有合适的海外收购目标,并且被收购目标与企业自身发展有着较高的战略匹配度,那么自主品牌就应该进行尝试海外并购。
不过,对于海外并购过程中存在的各种风险,王金富认为企业也不能大意。他向凤凰网汽车强调,对于一些国际化运营经验并不丰富的企业来说,聘请专业化的团队,通过各种方式和手段预防和化解风险显得十分重要。对于民营企业,到海外投资并购可以发挥其灵活性的优势;而对于国有资本的海外并购,应该发挥国有企业操作规范化的优势。
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