关注校车安全

第五期:校车路权如何保障

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校车上路究竟需要怎样的权利?仅有路权可以保障安全吗?[详细]

热门民调

  • 35.1% 网友认为公车改革力度不够

  • 21.3% 的网友建议保留油价指导权

  • 11.6% 的网友认为中国车企过多

  • 94.1% 的网友支持国家扶持自主品牌

两会要闻

独家访谈

政府工作报告7处提及汽车业

汽车界人士精彩议案

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李书福吉利集团董事长

车内空气质量不只是"标准"

今年3月1日,由国家环保部与国家质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》正式实施,虽然《指南》能够从一定程度上使消费者在车内污染方面的维权有了依据,但该《指南》并非强制性标准,还没有法律约束力,不能从实质上对车内有害物质进行抑制。必须强化汽车行业车内空气质量标准,防止车内空气污染对消费者的危害。[详情]

校车安全成两会热点

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温家宝国务院总理

加强校车安全管理 确保人身安全

温家宝总理在十一届全国人大五次会议上作政府工作报告时表示,2012年要促进义务教育均衡发展,资源配置要向中西部、农村、边远、民族地区和城市薄弱学校倾斜。农村中小学布局要因地制宜,处理好提高教育质量和方便孩子们就近上学的关系。办好农村寄宿学校,实施好农村义务教育学生营养改善计划。加强校车安全管理,确保孩子们的人身安全。[详情]

两会聚焦公务车改革

温家宝

温家宝国务院总理

将严控三公经费 深化公车改革

国务院总理温家宝在作政府工作报告时提出,2012年将严格控制 三公经费", 大力精简会议和文件,深化公务用车制度改革,进一步降低行政成本。温家宝说,综合考虑各方面情况,要继续实施积极的财政政策和稳健的货币政策,根据形势变化适时适度预调微调,进一步提高政策针对性、灵活性和前瞻性。 [详情]

热议公车改革

2012公务用车
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三道门槛

相比2004年的规定,新出台的《目录》中进一步收紧公车标准,一般公务用车发动机排气量不超过1.8升,价格不超过18万元。[详细]

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合资车出局

此次入围《目录》的412款车型中包括265款轿车、64款多功能乘用车、78款越野车,还有5款新能源轿车,均为自主品牌汽车。[详细]

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执行力遭质疑

虽然这次政策力度空前,但自主品牌能否真正打入公务车市场,是否又是"雷声大雨点小",还有待时间来验证。[详细]

采购格局大逆转
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合资品牌面临困境

入围车型均为自主品牌,意味着主宰公务用车市场超过80%份额的外资品牌今年将无缘公务车采购市场,奥迪、奔驰、宝马将排除在外。[详细]

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进目录不等于有订单

这个政策的象征意义要比实际意义大,真正能够给自主品牌带来多大帮助还是未知数,关键要看执行层面。[详细]

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仅拉动自主品牌5.3%销量

从市场来看,即便公务车全部采购自主品牌,对自主车型的销量拉动也仅为5.3%,其示范效应大于销量意义。[详细]

公车改革18年
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开支有增无减

公车需要改革早已是社会共识,可面对从公共财政中源源流出的公车消费支出,尽管治理手段花样百出,治理寸步难行,结果愈演愈烈。[[详细]

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是福利还是特权

购买时超编超标配置,使用时公车私用,维修保养费用更是高得离奇,无论是从购买还是使用,公车都在吞噬着公众的利益 。[详细]

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公车改革症结之处

改革就是利益调整,不可避免会触动一些人的利益,所以阻力和争议在所难免,中国特色的公车改革,症结究竟在哪里?[详细]

两会聚焦汽车产业

温家宝

温家宝国务院总理

以汽车等行业为重点推动兼并重组

3月5日上午9时,十一届全国人大五次会议在人民大会堂开幕,温家宝代表国务院,向大会报告政府工作,他说,要以汽车、钢铁、造船、水泥等行业为重点,控制增量,优化存量,推动企业兼并重组,提高产业集中度和规模效益。在部署2012年主要任务时,他表示,今年要加快转变经济发展方式。 [详情]

网友提案

网友意见大征集

车友心声

专题策划:肖建华 制作:林彦中
网友评论
    

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