凤凰汽车讯 2012年9月6日,2012(第三届)全球汽车论坛,在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“不在变革的时代塑造行业的未来”,在两天的会期中,共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程。凤凰汽车也在现场与多位与会嘉宾进行了深入探讨,大众汽车(中国)投资有限公司高级执行董事陆博斯就二手车业务在中国的发展问题与凤凰汽车进行了对话。
陆博斯表示,中国的经销商模式在未来的两年内将发生巨变。过去几年中,经销商新车的销售占据100%地位,这一现象只存在在一个起步发展的汽车市场中,并且这一现象将很快成为历史。在发达国家汽车市场中,二手车交易量占经销商业务中的37%,毛利润的绝大比重。在整个流通领域中二手车业务最高占比达到80%。
在中国的发达城市中例如北京,二手车的市场流通量已经于新车销量形成50:50的占比(北京限购前就已达到这一水平)。陆博斯也认为,在过去的几年中我们经销商的注意力过于集中在新车销售中,而随着中国私家车换代期的到来,经销商模式将会“正常化”,正常化的概念就是与世界同步。
大众已经正式在中国引入的其二手车品牌Das WeltAuto,并以授权方式授权给一汽大众和上海大众的经销店。目前虽然仅有少量店获得授权,但是陆博斯表示,大众目标在未来2年内将授权经营二手车业务销售店占比提高到全网的27%。
Das WeltAuto是大众汽车于2010年6月推出的二手车品牌,目前已在德国、日本、英国、意大利等23个国家落地,其中德国已有600余家经销店。2012年至2013年,大众汽车二手车品牌Das WeltAuto将100%进入全球主要市场。(文/ 于晓川)
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