朱华荣:自主品牌企业间合作存多种可能

凤凰汽车讯 2012年9月7日，2012(第三届)全球汽车论坛，在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”，在两天的会期中，共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程，以多种交流形式，创造多元化的产业互动和交流平台。以下为凤凰汽车独家对话长安汽车集团股份有限公司党委副书记、重庆长安汽车股份有限公司党委书记、副总裁朱华荣。

中国长安汽车集团 党委副书记 朱华荣

凤凰网汽车：您对刚才嘉宾中说的自主品牌之间合作灵活性怎么看？

朱华荣：我刚才说了，未来企业间合作可能在很多方面都有可能。大家在前台开发，在海外市场和新技术合作甚至零部件领域共享等等都有可能。有机会我们也在寻求合作，长安也是开放的。

凤凰网汽车：您觉得自主品牌的合作方式未来更多是在技术、市场还是其他方面？

朱华荣：我觉得什么方式都有，只要对企业有利或者双方都有利都有可能，竞争程度越激烈什么都有可能。自主品牌竞争不在这个问题上，我在微博上也发表过我的观点，在于我们国家出台支持这样的政策到底想得到什么或者能不能得到，我现在关注这个问题。

凤凰网汽车：您讲到广州限购，长安怎么应对国家的限制政策？

朱华荣：没错，每个企业对于限购、限行都有自己的对策。

凰网汽车：现在市场上有90多个品牌，您觉得是可持续发展状态吗，未来有多少品牌可能会淘汰出局？

朱华荣：这个不好判断。总体趋势会减少，但是不好说有多少淘汰掉。

朱华荣在此前的讲话中谈到中国车市未来会更加理性，企业在面对激烈竞争环境中会寻求更多形式的合作，从追求规模过度到追求质量、管理上的提升。对于整体市场他表示很乐观，虽然政府短期内推出的限制政策会给发展带来一定程度的影响，但影响仅为“局部”，作为车企代表他更希望国家能提出长期的发展方向。

虽然政策鼓励企业间的兼并重组，但真正的重组还是在激烈竞争环境中企业自身自发的行为。企业间通过兼并重组实现优势互补，“谁有优势谁就出来打仗”。