凤凰汽车讯 2012年9月7日,2012(第三届)全球汽车论坛,在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为“在变革的时代塑造行业的未来”,在两天的会期中,共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程,以多种交流形式,创造多元化的产业互动和交流平台。以下是凤凰卫视主持人闾丘露薇主持参与的“合作共创产业美好未来”的嘉宾互动讨论实录。
车企发展无捷径可走
提问:李书福先生刚才听了这几位的演讲,尤其后面两位提到中国汽车战略的发展,想请问一下第一关于收购的问题,你觉得收购对沃尔沃来说,现在欧洲市场又面对中国市场这样的问题的话,你们是怎么看?中国的汽车发展跟韩国不一样的是,我们是通过收购的方式走出或者扩大生产,韩国他们之前的发展的话,他们并没有采取收购的方式,而是发展自己的品牌,您如何看待?
李书福:我们首先讲外国汽车发展没有通过收购的方法这个问题,我记得沃尔沃是福特的,我们就收购了它,福特收购沃尔沃以后做成了捷豹,路虎,阿斯顿马丁,对福特的豪华车进行发展,所以不同的企业在不同的历史阶段采取不同的发展策略,不同的国家,不同的汽车工业在不同的历史阶段,也有不同的发展的路径。这个不一样,我觉得不同,要根据自己国家的实际情况,根据行业的实际情况,以及在不同的历史时期要采取不同的发展战略,关于汽车公司的发展的方法的问题,我是这么认为的,当然我这个认为不一定正确的。
并购,我觉得已经发布的信息我们全部都发布了,从并购的第一天开始,一直到并购完成,因此我现在就没有新的内容可以跟大家分享,通过这两三年的实践,我有一个感觉呢,中国的汽车工业一定要进一步的脚踏实地,一定要打基础练内功把自己的事情做得扎实,要很实实在在的去做自己应该要做的工作,尤其在人才的培养,培训,员工素养的提升,企业管理水平的提高,创新能力的提升,技术方向路线的研究,品质的保证,售后服务水平的提高,我想要做的事情是非常多的,而这些事情都不是那么的简单,没有捷径可走,这就像一个人,要想进步必须上学,要想上学必须从ABC开始,从练写字,学数学开始,一点一滴一步一步成长,汽车公司也一样,没有任何的捷径可走,所以我们不能太浮躁了,想一夜成仙,一步登天。
提问:李先生能不能更进一下,你们收购沃尔沃,对于吉利来说它更好的帮助开拓本土的市场,还是作为汽车产业来说它可以开拓新兴的市场,甚至继续维持在欧美市场的容量。
李书福:我们战略很清楚,吉利是吉利,沃尔沃是沃尔沃,吉利跟沃尔沃是兄弟关系,不是父子关系,沃尔沃将继续巩固和加强在欧美国家的市场,开拓和发展包括中国在内的新兴国家市场。但是吉利汽车跟沃尔沃汽车(微博)虽然是兄弟之间关系,也要寻求协同效益,尽最大可能开展一些技术合作,产品合作,采购方面的合作,人在培养培训方面的合作,当然合作的内容是非常广阔的。
提问:对于现在的中国汽车公司来说,是不是收购国外公司的好时机呢?
李书福:我刚才讲了,不同的企业情况不一样。收购是一个方法,但不是唯一的方法,看是什么样的企业收购什么样的对象,是不是有协同效应,是不是给双方的发展带来机会,这一定要根据实际情况来分析的。
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