华泰与萨博恋情告吹 落魄萨博在华怎成了香饽饽(2)

2011年05月16日 08:30
来源：大洋网-广州日报 作者：王灿彬

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记者观察 落魄萨博在中国变成了香饽饽？

闪婚闪离的华泰与萨博的合作，成为业界的一大笑话了，但引人深思，曾与萨博有过接触的长城、青年汽车都表示出与萨博失之交臂的懊悔，现在估计有点庆幸了。记者有点纳闷了，毗邻破产的萨博在中国居然成了香饽饽，这是全球最大汽车市场中国的悲哀！

萨博真得很好吗？记者表示怀疑，首先，从其造型设计来看，比竞争对手落后了5~10年，发动机等动力总成很牛？也不见得，欧洲厂商哪个没有涡轮增压技术？连国内的本土品牌都有了！如果萨博真的如此吃香，也不会至于混不下去，来到中国求援了。以上海通用的精明，当年绝不会放弃萨博品牌。

就是这样一个落魄的瑞典贵族，居然有如此之多的追求者，没有得到的本土车企还灰溜溜的，仿佛损失了几亿元。不过仔细想想似乎也不难理解，包括华泰、长城、青年在内的本土汽车企业都面临一个品牌、技术往上突破的天花板，如果能“镀上”一层外资的技术，似乎就是事半功倍了。事实也不是这样的。包括上汽荣威、一汽奔腾、东风风神在内的本土品牌，都融入了合作外方的元素，但市场上也不见得有太大的作为。

财大气粗的中国厂商，以为有钱就是大爷，可以买到一切，要真是这样就好了，那么2009年，全球最赚钱的整车企业都是排名前三的东风、上汽和一汽，那是否意味着可以买到一切技术，成为全球最强，答案显然是否定的，上汽兵败韩国双龙一事还历历在目，在现有情况下，不要指望有什么救世主，脚踏实地，提升自己的核心竞争力才是关键。