华泰与萨博分手的六大原因

2011年05月16日 14:09
来源：大旗网

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华泰与萨博的分手，正如两者九天前的结合一样，在业界引起轩然大波。华泰与萨博的这次闹剧，可能是我国汽车工业有史以来最快达成合作协议、又最快撕毁协议的先河。那么，这一事件背后的原因又是什么?为何9天的艰苦谈判(之前华泰与萨博从展开谈判到确定恋爱，只用了9天)，换回来的却正好只有9天的热恋期?看了各位的微博、博客热议，我来给大家所提到的可能原因总结一下，同时提出我的看法。

1.“华泰自宫”说

《瑞典日报》5月12日发表新闻，称华泰汽车代表团在上周末参观了萨博在Trollhattan的工厂后，对工厂糟糕的现状表示十分震惊。之后他们要求重新与萨博总裁穆勒(Victor Muller)进行谈判，因此二者的合作很可能告吹。

在华泰与萨博之前的谈判中，华泰可能是关注合同中的细节，而没有去看看萨博工厂到底是个什么现状。这是有可能的，不过这也透露出华泰在萨博这件事情上的急迫与浮躁。看似一个大机会摆在眼前，华泰激动了。可是参观完萨博的工厂，华泰心凉了。

2.“华泰广告”说。

在华泰与萨博的合作中，华泰作为一家国内都并不出名的汽车企业，能够与萨博产生关联，确实对华泰的企业带来不小的宣传作用。不过我想，即使是华泰付钱给萨博去来做这种“华泰的广告”，萨博也不一定是愿意的吧?毕竟他很缺钱，这点好处费，并不能满足它们的缺口。

3.“萨博攀高枝”说。

有人士认为，萨博如此之快的与华泰达成合作又迅速分离，说明萨博重新找到了愿意出更高价钱的，即萨博攀到了更高的枝头。

在华泰之前，听说萨博还与长城和青年汽车进入了深入谈判，而且，据青年汽车的项目管理团队的一名不愿透露姓名的人士表示，“我们对此十分失望。我们之前已经和世爵签署过一分合同，要求在与我们谈判完成前他们不能与其他任何中国企业进行谈判。我们原本以为他们会遵守合同。”

我想，既然青年汽车与萨博有合同在先，萨博与华泰的签署协议就是违反合同，既然如此，青年汽车为啥不向法律寻求保护呢?何必在这里装可怜。

萨博攀上了高枝是有可能的，毕竟在国内看重它们的可不止华泰一家，而且恐怕除了华泰，其他企业都能够出得起更高的价钱，看到华泰与世爵就萨博达成的协议，它们让点条件，不就可以坐得渔翁之利了?

4.“背后捣鬼”说。

华泰与萨博在5月3日达成的初步协议，恐怕业界很多人都没有想到。这其中的原因是，看中萨博的，不仅仅有上汽、北汽这两家大型国有汽车集团，还有长城这样的更具实力的地方国企。华泰突然杀出来，引起其他对萨博觊觎很久的企业来说，引起不满是肯定的。因此，当华泰与萨博突然分离，“背后捣鬼”说就具有很高的可信度了。