借力海外收购是自主品牌的真正机会
吉利与沃尔沃、北汽与萨博，如果没有“收购”这个词语，平时你很难把这些发展程度相差几十年的汽车品牌联系起来。不少人认为，这或许又是擅长炒作的自主品牌一次作秀，亦或是其赚取业界与消费者关注的炒作。[详细]
中国汽车技术要靠收购来奠基？
北汽收购有点“疯” 汽车海外收购需反思
这只是中国汽车企业海外收购重组的一个小小的案例。或许若干年之后，我们将会集体反思一下中国的汽车海外收购，也希望国内的汽车巨头的大佬们今天下手之前不会短视，在拿钱去收购的时候，三思而后行！[详细]
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从吉利收购案看中国市场神奇魅力
中国民营吉利汽车收购世界著名豪华汽车沃尔沃(Volvo)轿车100%股权，是中国企业海外收购最具标志性的一个事件。中国民营吉利汽车收购世界著名豪华汽车沃尔沃(Volvo)轿车100%股权，是中国企业海外收购最具标志性的一个事件。它是典型的蛇吞象，唯一的优势就是：中国迅速扩充的庞大市场。[详细]
娶个洋媳妇的另一种思路
海外收购的好处显而易见，成熟的生产线，最核心的研发技术，先进的管理团队以及我们最欠缺的发展经验，这些都是基础尚显薄弱的国内汽车品牌命门，如今为我所用，可以说是对症下药。 [详细]
凤凰调查
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调查车企海外收购路遇三岔口 利弊问题要清楚
中国车企海外收购的“项圈鞋”理论
每一起被炒作的有关中国汽车参与跨国收购的事件，在泡沫破裂后，就像那一双破鞋一样。等这样的事情多了，它们便组成了新的饰品套在中国汽车的身上。直到中国汽车真正成为国际游戏主角之前，这些饰品不会是对它们的奖赏。[详细]
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中国车企海外收购迈第三步 跳龙门需过整合关
在吉利汽车集团成功并购之后，能否成功整合很快成为业内关注的新焦点。与另外一些中国车企选择技术合作、收购核心知识产权以实现产业升级和转型的并购不同，吉利汽车的全盘收购使整合更加任重而道远。而各大汽车业高层及中介机构高层表示，中国车企能否成功整合这些海外资产，才是中国汽车产业成功转型的关键所在。[详细]
海外抄底收购技术比资产更有效
在此之前，必须要有一个完整详尽的尽职调查，必须请专业的顾问，做有深度的尽职调查。另外不要忽视文化的差异，这点是至关重要的，收购的公司有不同的经营模式，它做在的行业里也有特别的模式，这些是否能与自己融合，决定了一个项目是否成功的关键。[详细]
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沃尔沃易主吉利命运如何 收购或只是开始
2010年3月28日，当这桩跨国收购案正式成交后，此案旋即生成了新的谜语。吉利收购沃尔沃后，它们会有怎样的命运？自1998年戴姆勒集团收购克莱斯勒，带动世界汽车行业掀起新一轮的重组，至双方于07年宣布彻底分裂后，整个行业对兼并重组都异常谨慎。[详细]
收购沃尔沃是吉利走向世界的最好跳板
是李书福的善意和真诚，或者是挥舞的支票打动了福特？目前不得而知，但是在费尽超过百亿美元和11年宝贵的光阴之后，福特在北欧的艰辛耕耘成果远逊当初的期望。虽然11年时间，沃尔沃轿车从当初64亿美元缩水到18亿美元，但是福特总裁穆拉利的“一个福特”集团战略之下，坚决地甩卖了沃尔沃。[详细]
网友观点：海外收购能否成为自主品牌机会？
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