车商坦言目前库存压力较大 6月或现降价潮
5月6日，记者走访各大经销商了解，五一假期的汽车销量基本上达到了经销商的预期目标。3天的黄金假期为什么能销售得那么好，除了积累了部分4月份的客户之外，大的优惠促销也是一个方面，预计在接下来的6月份，车市会进入平淡期，库存的压力或引起新一轮的价格战。 [详细]
统计数据出炉 库存压力增大
全国汽车库存逼近100万辆
根据统计显示，4月份汽车产量为152.52万辆，同比分别增长35.18%。其中乘用车产量为108.56万辆，同比分别增长34.15%；商用车产量为43.96万辆，整体库存量继续增加。中汽中心披露说，1-4月份，在汽车企业和流通环节的库存量增加了99.96万辆。其中汽车累计生产为 585.86万辆，较去年同期增长60.69%；而销量累计为485.90万辆，较去年同期增长35.19%。 [详细]
-
4月车市冰火两重天
4月车市出现了不同车型的供货不足与库存暴增并存、加价与降价并存的情景：在汽车厂商普遍上调销量目标的背景下，库存压力正逐渐显现，部分经销商也开始了各种优惠以吸引消费者。业内人士预测，随着汽车产能的扩大和消费者逐渐趋于理性，加价幅度会减少，下半年库存压力或进一步凸显。[详细]
为缓解库存压力 车商展开花样促销
这边厢楼市受到政策调控的影响，消费者观望情绪浓厚，那边厢车市热度不减，“五一”销售依然旺盛。记者了解到，下半年的供求关系也存在不少变数，部分品牌受库存压力的影响，已经摆出了大幅优惠的架势。而经销商们更是忙得不亦乐乎，使出各种手段想方设法缓解因厂商的库存压力而转嫁给他们的危机。 [详细]
凤凰调查
|
调查厂商与专家反映平淡
部分畅销车型依然难求
在部分车型现货充足、可以降价优惠的同时，也有部分车型依然难求，甚至要加价才能拿到。汽车投诉网专家大陈分析指出，现在部分车型加价销售，是因为产能有限，难以满足市场需求，同时也可能是厂家为了新车投放而采取的“饥饿营销”策略，以引起关注。[详细]
-
专家称目前库存量相对合理
专家表示，4月份汽车库存量有所增长，主要是两个原因，一是去年春节前后汽车的热销，甚至预定导致两个月前要订车，两个月之后才能拿到，有些车型是零库存或者负库存。4月份厂家增加生产，补充库存；二是也有一些车型由于结构性的原因出现下滑，交叉型乘用车出现下滑，也有消费者持币观望的状态。 [详细]
库存压力加大 未来几月将现购车好时机
4月车市,新车扎堆上市,从2月份到现在各车企产能也基本得到恢复。车市行情日趋明朗。近日,记者走访多家汽车4S店了解到,从上月开始,各大汽车经销商的库存已明显增加,不得不展开各种促销攻势。鉴于车商库存压力,未来几个月的购车时机最佳。 [详细]
相关新闻
华晨库存预警加紧包销出货 暴露车市隐患
种种迹象表明，库存压力的持续增加已经开始使经销商们在姗姗来迟的夏天仍感到阵阵寒意。而这一窘境对于华晨经销商来说，似乎更为强烈。即使在车市火爆异常的2009年，华晨汽车仍是极少数报亏的车企之一。这一趋势至今未看到扭转的迹象。[详细]
车市或迎红五月 库存新车和车展仍是重压
随着长达数月的低温和阴雨天气结束，不少地区“跑步”进入晴热的夏季。深圳车市也如天气一样，在长达三个月的低迷之后，在五一小长假的带动下，部分车型再次出现久违的热销场面，不少商家迎来名副其实的“红五月”，而部分商家销售上升缓慢，在买方市场需求并不旺盛的情况下，车市进一步被分化，5月后的市场走向也呈现多样变数。 [详细]
网友观点：下半年是否会出现降价热潮？
|
|
|||||||
