4月车市,新车扎堆上市,从2月份到现在各车企产能也基本得到恢复。车市行情日趋明朗。近日,记者走访中山西北部多家汽车4S店了解到,从上月开始,各大汽车经销商的库存已明显增加,不得不展开各种促销攻势。鉴于车商库存压力,未来几个月的购车时机最佳。

车商不缺车开始降价冲量

随着二三月份一批批现车抵达车行,市场上多数热销车型货源充足。据介绍,这些新车的提车一般只需半个月,而相对于去年货源紧缺消费者动辄需要3个月的周期,今年的现车相对充足。

“清明节小黄金周期间,来看车的人很少,下单的更少。可能部分消费者还是有持币观望的心态。”小榄镇菊城本田4S店高级销售经理仇伟文谈到最近车市时,表现出了一丝焦虑。仇伟文告诉记者,近期虽然人气逐渐旺了起来,但业绩也并不见得理想。“厂家在不断地向经销商压货,加之市场情况相对不太乐观,车商的库存压力不断增加。”

走访中大多车商表示,平时周末假期,各大汽车4S店的看车者还是不少的(如图,赵宇飞摄),为了消化库存,争取一些意向客户,从3月底开始,各大车商不但把之前不敢公开的促销活动端上台面,还不断将优惠活动升级。从目前车商的促销优惠信息看,各款车型的价格基本上都有松动,除了价格优惠,还有送装饰、送保险、送购置税以及按揭购车优惠政策等。以日系为代表的优惠降价较为明显,雅阁[综述 图片 论坛]优惠最高达1.5万元,连此前升价3000元的飞度[综述 图片 论坛],也加入优惠促销行列,礼品加现金券优惠4000元。

“五一”有望成回暖契机

创世纪日产市场部经理陈明利认为,4月初,购车时机是不错的。部分热销车型价格已开始松动,虽没有公开降价,但实际私下降价优惠也能让消费者受益。尤为重要的是,由于一季度各个经销商销售成绩并不理想,要想完成全年任务的话,在二季度要开始发力冲量了。

仇伟文表示,购车者虽然喜欢买涨不买跌,但其实当车市销量转好之后,经销商的优惠就会缩水。换句话说,如果一直持币待购,到了4月中下旬,随着“五一”黄金周的拉动,销量逐渐回升,车商的优惠也会慢慢减少。“5月份是车市传统旺季的契机,‘五一’黄金周的带动、各种形式的车展拉动下,车市有望借机回温。”